Moto 50cc da pista - Forum Moto 50cc

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Moto 50cc da pista

1113472

1113472 Inviato: 29 Gen 2007 16:21
Oggetto: Moto 50cc da pista

raga un mio amico vorrebbe un consiglio...

per andare in pista vuole acquistare un rs chesterfield 50cc...

secondo voi fa bene?
se non dovesse piu andare in pista come si comporterebbe in città, contando che non c'è traffico per nulla?

Veryz_91

Ospite

Ranking: -

1113493

1113493 Inviato: 29 Gen 2007 16:24

è il modello uguale alla mia..... io la chiamo... "Il mio barcone"

.... è lunga e un po' ingombrante... ma mi sono sempre trovato bene e penso che mi troverò sempre bene..... secondo me il meglio sarebbe quella del 99-05... leggermente piu compatta ma anche la chesterfild è ottima come tutto....

pilozza

Ospite

Ranking: -

1113506

1113506 Inviato: 29 Gen 2007 16:26
Oggetto: Re: Moto 50cc da pista

Veryz_91 ha scritto:

ma in pista per divertirsi

amatorialmente?? se così fosse secondo me va anche bene...alla fine in pista c puoi andare anke con un ciao...per la città...beh è sempre una moto..nn si può zigzagare tra le auto come colme cn uno scooter ma se nn c'è traffico ti diverti nel guidarla..ciaoooo

xerox

Very Important Tinga

Ranking: 1805

1113534

1113534 Inviato: 29 Gen 2007 16:30
Oggetto: Re: Moto 50cc da pista

Veryz_91 ha scritto:

se è solo per la pista è meglio una di cilindrata superiore.
comunque la chesterfield è un po vecchiotta.posta una foto.

danielemc

250 Champ

Ranking: 2584

1113554

1113554 Inviato: 29 Gen 2007 16:35

per andare in pista si trovano anke 600cc usati a basso prezzo, naturalmente già da pista, secondo me sono + indicati che un 50

Alex-90

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4948

1113563

1113563 Inviato: 29 Gen 2007 16:37

no, la pista nostra è da kart quindi i 50cc bastonano sempre i 600cc anche preparati, e le risate che ci sono ahahaha......

comunque la chesterfield monta l'am6? dovrebbe tirare veramente bene... e poi ha una linea meglio della 99/05 almeno da come la penso io e lui

Veryz_91

Ospite

Ranking: -

1113565

1113565 Inviato: 29 Gen 2007 16:37

secondo me se la prende x la pista gli conviene prendere quelle un pò patacche e poi farcela SOLO da pista (niente targa luci eccc...)

Bodend

Solo Gas

Ranking: 572

1113573

1113573 Inviato: 29 Gen 2007 16:40

Veryz_91 ha scritto:

in questo caso un bel 450 motard oppure un 125 tipo honda nsr o meglio ancora si trovano rs 250 a 2000€

Alex-90

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4948

1113942

1113942 Inviato: 29 Gen 2007 17:48

Veryz_91 ha scritto:

si monta l'AM6.. io ho la chesterfild.. da originale va più della 99-05 ma solo perchè ha i rapporti più lunghi e meno norme anti-inquinamento....

a mio avviso è superiore il modello dopo come linee... per tutto il resto sono simili... quella nuova pesa un po di meno... quindi se puoi scegliere ti consiglio la nuova... ma comunque la chesterfild è una grandissima moto.... e puo andare piu che bene...

pilozza

Ospite

Ranking: -

1113997

1113997 Inviato: 29 Gen 2007 17:59

Pilozza scusa se vado in OT ma sn curioso, il tuo rs quanto pesa??

DEMAS

Very Important Tinga

Ranking: 1219

1114017

1114017 Inviato: 29 Gen 2007 18:01

sinceramente non ci sta sulla bilancia...

a paete gli scherzi... ma pare che pesa da originale a secco circa 110 kg comunque ci sono un po di kg di differenza tra la mia e quella del 99-05

pilozza

Ospite

Ranking: -

1114033

1114033 Inviato: 29 Gen 2007 18:03

pilozza ha scritto:

sinceramente non ci sta sulla bilancia...

a paete gli scherzi... ma pare che pesa da originale a secco circa 110 kg comunque ci sono un po di kg di differenza tra la mia e quella del 99-05

Si quello lo so, ma non ero curioso, avrei pensato che tra le due rs c fosse sl 4/5 km

DEMAS

Very Important Tinga

Ranking: 1219

1114108

1114108 Inviato: 29 Gen 2007 18:14

bisogna guardare le schede tecniche.... ma io non ho tempo sono un mod... ci pensi tu vero???

pilozza

Ospite

Ranking: -

1114158

1114158 Inviato: 29 Gen 2007 18:22

pilozza ha scritto:

bisogna guardare le schede tecniche.... ma io non ho tempo sono un mod... ci pensi tu vero???

ma taci pilozza che non moderi mai nulla!!! per fortuan che c'e superleo che ci tiene pulito il forum..

non si sa come tu possa essere diventato moderatore...

sixtyfive

250 Champ

Ranking: 2555

1114180

1114180 Inviato: 29 Gen 2007 18:26

fino a che continui a fare interventi inutili è ovvio che il forum è pieno di OT e spam...

Chiuso DEFINITIVAMENTE OT

pilozza

Ospite

Ranking: -

1114260

1114260 Inviato: 29 Gen 2007 18:39

sixtyfive ha scritto:

pilozza ha scritto:

bisogna guardare le schede tecniche.... ma io non ho tempo sono un mod... ci pensi tu vero???

ma taci pilozza che non moderi mai nulla!!! per fortuan che c'e superleo che ci tiene pulito il forum..

non si sa come tu possa essere diventato moderatore...

state tranqulli ragazzi!!!

nn fare l'invidioso sixty

xerox

Very Important Tinga

Ranking: 1805

1114283

1114283 Inviato: 29 Gen 2007 18:41

su restiamo in tema perfavore grazie

allora sto qui ha scelto l'rs, e vorrebbe una preparazione decente...

senza spendere capitali

Veryz_91

Ospite

Ranking: -

1114537

1114537 Inviato: 29 Gen 2007 19:21

pilozza ha scritto:

sinceramente non ci sta sulla bilancia...

a paete gli scherzi... ma pare che pesa da originale a secco circa 110 kg comunque ci sono un po di kg di differenza tra la mia e quella del 99-05

beh oddio neanche tanto, a libretto la mia del 02 ne pesa 105 a secco. (e non 89 come dice inSella muahhaahah)

Bodend

Solo Gas

Ranking: 572

1114584

1114584 Inviato: 29 Gen 2007 19:27

ci sarebbe l'85 della top che tira di brutto.....xò deve essere abbinato a dei buoni pezzi...carb. 21 o di piu...marmitta non omologata....frizione..ecc

mattia92

Very Important Tinga

Ranking: 1835

1114623

1114623 Inviato: 29 Gen 2007 19:32

io ho iniziato ad andare in pista con lo zio... e ora sto per prendermi una moto solo x uso pista anche io (600)...

x la mia esperienza personale posso dire che se ti piace la pista nn puoi certo andare con un 50... (sto tuo amico ha mai provato ad avere 120cv sotto il culo)... ci spendi pure di meno... io appena raccimolo 3000 euro mi faccio un gsx-r 600 del 2001...

NitrometanoMAN

Solo Gas

Ranking: 520

1114635

1114635 Inviato: 29 Gen 2007 19:34

NitrometanoMAN ha scritto:

quotone
anke un'rs 250 suzuki rgv 250 van bene, sono agili come un 50 pesano uguali però c'hai 70cv sotto il c**o spendendo anke meno

Alex-90

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4948

1114772

1114772 Inviato: 29 Gen 2007 20:01

sixtyfive ha scritto:

pilozza ha scritto:

bisogna guardare le schede tecniche.... ma io non ho tempo sono un mod... ci pensi tu vero???

ma taci pilozza che non moderi mai nulla!!! per fortuan che c'e superleo che ci tiene pulito il forum..

non si sa come tu possa essere diventato moderatore...

tralasciando questo aspetto..ricordo rispetto inanzitutto..comunque sia i 600 li ho provati ma 90 cv su 4tempi nn saranno mai cattivi cm 90 cv su due tempi ke x chi ha provato diverse moto sn davvero cattivi

RsLyon

Very Important Tinga

Ranking: 2748

1114810

1114810 Inviato: 29 Gen 2007 20:08

RsLyon ha scritto:

sixtyfive ha scritto:

pilozza ha scritto:

bisogna guardare le schede tecniche.... ma io non ho tempo sono un mod... ci pensi tu vero???

ma taci pilozza che non moderi mai nulla!!! per fortuan che c'e superleo che ci tiene pulito il forum..

non si sa come tu possa essere diventato moderatore...

appunto rs 250 2t 70cv per 130kg

Alex-90

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4948

1114819

1114819 Inviato: 29 Gen 2007 20:10

RsLyon ha scritto:

sixtyfive ha scritto:

pilozza ha scritto:

bisogna guardare le schede tecniche.... ma io non ho tempo sono un mod... ci pensi tu vero???

ma taci pilozza che non moderi mai nulla!!! per fortuan che c'e superleo che ci tiene pulito il forum..

non si sa come tu possa essere diventato moderatore...

apparte che i 2t sn molto + scorbutici e difficili da controllare quando hai molti cavalli

NitrometanoMAN

Solo Gas

Ranking: 520

1114828

1114828 Inviato: 29 Gen 2007 20:11

NitrometanoMAN ha scritto:

RsLyon ha scritto:

sixtyfive ha scritto:

pilozza ha scritto:

bisogna guardare le schede tecniche.... ma io non ho tempo sono un mod... ci pensi tu vero???

ma taci pilozza che non moderi mai nulla!!! per fortuan che c'e superleo che ci tiene pulito il forum..

non si sa come tu possa essere diventato moderatore...

apparte che i 2t sn molto + scorbutici e difficili da controllare quando hai molti cavalli

é quello il bello..ma cm si dice: intender nn può chi nn la prova

RsLyon

Very Important Tinga

Ranking: 2748

1114833

1114833 Inviato: 29 Gen 2007 20:13

sono anke + divertenti per lo stesso motivo, per questo devi avere manico

comunque anke con un 600 4t vi assicuro che quando spalanki sopra i 10000rpm nn è mica cosi controllabile la potenza

Alex-90

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4948

1114846

1114846 Inviato: 29 Gen 2007 20:16

dipende dove lo fai ... se lo fai in staccata sono in controllabili... ma su un bel rettilineo... nn c'è prob...(poi c'è l'elettronica che ti viene incontro)...

comunque nn esistono (adesso) due tempi da corsa sui 600... quindi risolto il problema....
poi gia si disqute tra 2 e 4 cilindri... ,moh pure 2 e 4t no...

NitrometanoMAN

Solo Gas

Ranking: 520

1114877

1114877 Inviato: 29 Gen 2007 20:23

NitrometanoMAN ha scritto:

esiste o perlomeno esisteva una vekkia rsv 500 della vekkia moto gp trasformata con 4cilindri da 160cc l'uno se fate i conti 720cc due tempi una bestia..comunque molto belle anke le 4 tempi

RsLyon

Very Important Tinga

Ranking: 2748

1114888

1114888 Inviato: 29 Gen 2007 20:24

nn è che tutti cianno i soldi per farse la moto da pista, voleva anda col 50cc lasciamolo andare ..... ok

che ne dite di una modifica tipo polini.... è buona sulle moto?

Veryz_91

Ospite

Ranking: -

1114898

1114898 Inviato: 29 Gen 2007 20:26

si ma con un 50 elaborato da pista nn ci vai per strada

NitrometanoMAN

Solo Gas

Ranking: 520

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