nn le fanno perchè ha lo scarico centrale e sul lato nn le puo montare causa catena!!!
ce ne sono alcune della pinasco(mi sembra) che sono apposta per quello scooter ma costano un occhio della testa!!!

poi secondo me il gp1 è +..moto ke scooter, è come il dna, quindi secondo me nn s può paragonare l'sr al gp1, io paragonerei l'sr a f12,nrg,aerox,f15 etc etc, almeno hanno +o- lo stesso peso e ciclistica molto simile. io la vedo così..

bah io il gp1 lo ho provato:apparte il traversino ke si trova sulla pedana e la sella squadrata e il muso (davvero troppo grande)da fermo nn si aregge x il peso!!!la riduzione dei rapporti a catena nn sò se giudicarlo un pregio o un difetto!!xò x elaborare quello a catena ci voglio un sacco di soldi e poi da quello ke ho sentito la marme tipo zx for race ecc nn le fanno pe sto modello ma le fanno solo artigianali ke costano 400!! a sto punto ti fai una rs50 e ti diverti molto ma molto d+!!!

AH il classico ignorante ,pensa ke non tiene la strada perkè è pesante :quante sciochezze,voglio vedere come farai se guiderai una moto 1000 con 200kg.Ricordati una cosa + la moto è pesante + tiene la strada.Io chiudo qui!se capisci va bè senno vaf...............

Ah dimenticavo:
Certi linguaggi o affermazioni potresti anche evitarli nel forum, dato che siamo tra persone civili e non nella giungla!!
Ma purtroppo vedo che certa gente è una via di mezzo tra l'Uomo Sapiens e l'Uomo di Neandertal come evoluzione sociale.........

---LP---

rientriamo in argomento!!!!
qua siamo in un forum nn in un bar!!!! se devi offendere qualcuno o fai da un altra parte, lui ha detto la sua opinione e ognuno è libero di dire ciò che vuole, tu puoi replicare ma senza offendere!!!!
comunque anche a mio parere è poco maneggevole anche se ha una buona tenuta di strada!!!!

bè io voto lorenzonitro e LP, siami in 3... poi pensi di scivolare via in mezzo al traffico cn sotto al culo 110kg???ma daiiiiiii su!!!!!

sorpassare in coda lo sa fare anke un bambino!! io intendo fare zig-zag...lo riesci a fare??

poi è inutile ke difendi il peso del gp1, è un suo difetto PUNTO!!se vuoi apri un topic cn sondaggio cn scritto "Il peso del gp1...è un difetto??" scommetti ke tutti rispondono d si, poi nn metto in dubbio la sua tenuta o la sua velocità etc etc ma il peso...ammettilo ke è un difetto!

io nn ho mai provato il gp1, e sono alto 1.80 comunque lo sò ke è un metodo moooolto stupido e pericoloso sorpassare a zig-zag, ma gli riesce a fare??? 6 sicuro ke il peso nn sia un difetto???

ma che cappero, per non reggerlo da fermo cosa sei alto 1 metro e 10 e pesi 10 kili? da fermo si tiene come uno scooter normale...

Allora spiegami il tuo ragionamento per te una moto è manegevolle se pesa poco?e la tenuta di strada?

l'unica cazzata che ha fatto delboy è aver tirato in ballo l'aerox, qui sul tinga cè piu gente cn quello che cn internet
comunque straquoto ricky, l'sr è molto piu agile del gp1, al di là del manico del pilota.


il gp1 avrà anche 8 cv rilevati all'albero, ma siccome tutti gli scooter e tutte le macchine perdono cavalli nel "tragitto" albero-ruota, bisogna vedere quanti ne scarica a terra. e qst varia da scoot a scoot.
correggetemi se sbaglio

l'unica cazzata che ha fatto delboy è aver tirato in ballo l'aerox, qui sul tinga cè piu gente cn quello che cn internet
comunque straquoto ricky, l'sr è molto piu agile del gp1, al di là del manico del pilota.


il gp1 avrà anche 8 cv rilevati all'albero, ma siccome tutti gli scooter e tutte le macchine perdono cavalli nel "tragitto" albero-ruota, bisogna vedere quanti ne scarica a terra. e qst varia da scoot a scoot.
correggetemi se sbaglio