PaoloGrandi ha scritto:
Presumo perché, a certi regimi, senza applicare un carico di lavoro al motore, si generano delle inerzie e difficoltà di lubrificazione che fanno male ad albero, bronzine, bielle,
quoto, aggiungo che in folle i giri salgono in un istante a limitatore, mentre invece la pressione dell'olio potrebbe non essere in grado di crescere allo stesso ritmo... se proprio lo devi fare, ad esempio per verificare un rumore strano a un dato regime, cerca di salire di giri più lentamente che puoi.
ciao
WK