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Yamaha MT-07 vs Kawasaki Z 900 (A2)
16027899
16027899 Inviato: 19 Nov 2018 18:33
Oggetto: Yamaha MT-07 vs Kawasaki Z 900 (A2)
 

Salve , sono alle prese con la scelta della mia nuova moto, la decisione che devo fare è tra una Yamaha MT-07 ed una Kawasaki Z 900.
Premetto che non è la mia prima moto, vengo da un TM 125 smr, ora sto per prendere la patente A2 e quindi volevo comprare una nuova moto.
Tra le due che vi ho indicato sopra, sapreste dirmi quale potrebbe essere la più adatta secondo voi e perché?
Grazie a tutti! 0509_doppio_ok.gif
Matteo1199
Foglio Rosa
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16027903
16027903 Inviato: 19 Nov 2018 19:11
 

La domanda è terribilmente vaga, dovresti spiegarci di più cosa ti piace perchè sono due moto molto diverse per numero di cilindri, peso, potenza e soprattutto fascia di prezzo e finiture. Dicci qualcosa di più icon_smile.gif
Mustang16
125 Champ
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16027909
16027909 Inviato: 19 Nov 2018 19:35
 

Mi servirebbe una moto che una volta passati i due anni portandola a potenza piena sia in grado di potermi garantire una potenza abbastanza elevata, io preferisco le sportive quindi la terrei massimo altri due anni dopo lo sblocco per passare poi ad una Yamaha r6 o magari una BMW s 1000 rr.
Sinceramente mi piace molto di più il sound della Kawasaki rispetto alla Yamaha ma ho sentito dire che la ciclistica dell' MT è migliore (escludendo le sospensioni) , inoltre, non vorrei che la Z 900 fosse una moto (sprecata) per l' A2.
La utilizzerei principalmente per fare delle uscite e qualche viaggio ma anche tutti i giorni per muovermi e magari potrebbe uscirci anche qualche pistata. icon_razz.gif
Per il prezzo non ho problemi.
Matteo1199
Foglio Rosa
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16027988
16027988 Inviato: 20 Nov 2018 6:42
 

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"La ciclistica è migliore... ( escludendo le sospensioni)"

Si può chiudere.
CBR_125R
Very Important Tinga
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Ranking: 7725

 
16027993
16027993 Inviato: 20 Nov 2018 8:09
 

Ho detto che l'ho sentito dire, ho chiesto su questo forum proprio per poter avere maggiori informazioni non conoscendo nessuna delle due moto.
Matteo1199
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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16027994
16027994 Inviato: 20 Nov 2018 8:12
 

Matteo1199 ha scritto:
Mi servirebbe una moto che una volta passati i due anni portandola a potenza piena sia in grado di potermi garantire una potenza abbastanza elevata

La 900 depotenziabile è quella "sfigata" che a potenza piena ha 30 CV in meno di quella normale (125). Secondo me basta questo per scegliere la Yamaha tra le due.

Ma visto che ti piacciono le carenate, perché non la CBR650R 2019? Oltre ad aver perso peso rispetto alla F precedente, guadagnato una manciata di CV e sospensioni rovesciate, è pure depotenziabile.
sigsegv
Very Important Tinga
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16028010
16028010 Inviato: 20 Nov 2018 8:54
 

Infatti io anche boccerei la Z900. Avresti una moto che una volta portata a potenza piena non è, comunque, una "vera" Z900. Per carità, fa più "figo" della mt-07,però.. Nsomma.
Oltre alla cbr già consigliata, che secondo quanto scrivi concordo che potrebbe essere l'ideale per te, una moto esteticamente cattivella è anche la ninja 650 (che di zx-r non ha nulla, però).
Diegowl
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



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16028029
16028029 Inviato: 20 Nov 2018 9:56
 

la z900 depotenziata, personalmente mi fa sorridere.
da depotenziata si ritrova con la stessa potenza delle altre per a2 con una cinquantina di kg in più, da ripotenziata no sarà mai come la vera z900.


per curiosità, qualcuno sa quante z800 e sono state vendute?
pazuto
Leggenda
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16028040
16028040 Inviato: 20 Nov 2018 10:20
 

Grazie per i consigli, non sapevo che fosse uscita la car 650r, molto bella! Credo ci farò un pensierino icon_mrgreen.gif
Matteo1199
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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16028073
16028073 Inviato: 20 Nov 2018 11:42
 

considerato che entrambe le dovresti utilizzare con 48 cavalli e che per te sono moto "temponee"
io valuterei piuttosto di spendere il meno possibile e tenersi il budget per la moto (passami la parola) definitiva.

comunque se farai 2 anni di esperienza come si deve, senza essere di quelli che guardano solo alla "potenza dichiarata della moto" , ti accorgerai che già con 48 cavalli ci si possono togliere tante soddisfazioni in strade montane.

oltre al discorso economico io darei precedenza a moto bicilindriche per avere un minimo di coppia in più che su potenze ridotte non guastano, tieni conto anche del peso, 40-50 kili sono tanti!
loller
Coord. Gruppo
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