[Consigli acquisto SBK Ducati] Panigale 1299s o V4?!
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Inviato: 19 Set 2018 7:29 Oggetto: [Consigli acquisto SBK Ducati] Panigale 1299s o V4?!
ragazzi.. domandona.. col budget che mi sn prefissato posso comprare o una 1299 s Panigale o una Panigale V4 (non versione S) ma sono indeciso.
premetto che qualche giro in pista (lavoro e famiglia permettendo) andrò a farlo, ma l' uso prevalente sarà quello stradale.
detto ciò, quale mi consigliate?
grazie a tutti.
il_bix
Foglio Rosa
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Inviato: 19 Set 2018 7:36
non potevi fare una domanda più semplice???
io sarei più confuso di te!!!
Lobotomy
Minimoto Champ
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Inviato: 19 Set 2018 8:39 Oggetto: Re: 1299 s o Panigale V4?!
il_bix ha scritto:
ragazzi.. domandona.. col budget che mi sn prefissato posso comprare o una 1299 s Panigale o una Panigale V4 (non versione S) ma sono indeciso.
premetto che qualche giro in pista (lavoro e famiglia permettendo) andrò a farlo, ma l' uso prevalente sarà quello stradale.
detto ciò, quale mi consigliate?
grazie a tutti.
Io senza pensarci tanto panigale V4
TeoPanz
125 Champ
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16010300
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Inviato: 19 Set 2018 9:54
In base a cosa le compreresti?
Prestazioni assolute?
Estetica?
CBR_125R
Very Important Tinga
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Inviato: 19 Set 2018 12:09
Io per un uso principalmente stradale prenderei la 1299. Progetto ben collaudato e affinato, non affetto dalle magagne di gioventù della V4. Inoltre hai più possibilità di spuntare un buon prezzo. Per l'uso stradale hai comunque delle prestazioni molto più che strabordanti...
Trascurando poi il fatto che per una mia idiosincrasia con il marchio non comprerò mai una ducati, la 1299 è anche molto più bella della V4 (ma questo è un parere personale, opinabile..)
AG_KTM
250 Champ
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16010422
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Inviato: 19 Set 2018 17:20
La 1299 l'ho provata un annetto fa, è quella di un amico, e l'ho odiata per le vibrazioni pazzesche che ha, per come cuoce le gambe col calore sprigionato dal motore, insomma non mi è proprio piaciuta, alla luce di questo ti dico V4 (che non ho provato).
Pure io sono allergico al marchio perciò il mio parere si basa esclusivamente sul fatto che amo i 4 cilindri, niente più e niente meno.
kybor
S. Stock 600 Champ
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16010514
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Inviato: 20 Set 2018 0:08
Premesso che non ho avuto la possibilità di provare nessuna delle due personalmente, tutte le più importanti testate nazionali ed internazionali convengono che la V4 e' una moto su strada molto più comoda e gestibile della vecchia bicilindrica (paradossalmente). Essendo un 4 cilindri non scalcia più ai bassi ed ha un range di coppia più ampio, inoltre con un'elettronica più evoluta con cui cucirsela addosso. Per di più pare che la triangolazione sella-semimanubri-pedane sia anche più azzeccata. Scalda sempre un botto, ma tanto non e' che la 1299 fosse un una brezza primaverile eh. Quindi se hai i mezzi monetari e non ti turba perdere le ohlins elettroniche, consiglierei la V4.
TommyDoor
Very Important Tinga
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Inviato: 20 Set 2018 1:30
Lobotomy ha scritto:
non potevi fare una domanda più semplice???
io sarei più confuso di te!!!
eh lo so.. ma è quello che mi "turba" adesso 😓
il_bix
Foglio Rosa
Ranking: 4
16010521
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Inviato: 20 Set 2018 1:32
CBR_125R ha scritto:
In base a cosa le compreresti?
Prestazioni assolute?
Estetica?
considerato che esteticamente le adoro entrambe e che ne farò un uso stradale.. direi comunque di tener conto delle prestazioni
il_bix
Foglio Rosa
Ranking: 4
16010523
16010523
Inviato: 20 Set 2018 5:34
1300cc o 1100cc di motore.
195cv nella peggiore delle ipotesi.
Non proprio il massimo da usare in strada, parere personale.
Un Panigale 899 o 954? Scalderebbero meno, costerebbero meno da mantenere, avrebbero comunque prestazioni più che sufficienti.
Che moto hai ora?
CBR_125R
Very Important Tinga
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16010585
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Inviato: 20 Set 2018 9:46
Credo che per l'uso stradale il V4 sia più adatto del bicilindrico 1299... peraltro un 1100... però in generale qualsiasi Panigale su cui dovessi orientarti è molto sacrificata per l'uso stradale. Si fa tutto, ma preparati a soffrire un pochino.
Diciamo anche che la ciclistica della V4 base per l'amatore non ha niente da rimpiangere nel confronto con quella superba della 1299s.
-Neo-
Very Important Tinga
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16010989
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Inviato: 21 Set 2018 17:01
CBR_125R ha scritto:
1300cc o 1100cc di motore.
195cv nella peggiore delle ipotesi.
Non proprio il massimo da usare in strada, parere personale.
Un Panigale 899 o 954? Scalderebbero meno, costerebbero meno da mantenere, avrebbero comunque prestazioni più che sufficienti.
Che moto hai ora?
purtroppo x me la ducati è monobraccio!!
e tutte quelle ke ho avuto sono state così..
pertanto ho scartato a priori 899 e 954 (anke se sono dei gioielli)
il_bix
Foglio Rosa
Ranking: 4
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Inviato: 22 Set 2018 5:42
Ok ho capito.
Cerca di non usare la scrittura SMS.
CBR_125R
Very Important Tinga
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Inviato: 24 Dic 2018 11:42
premetto che le possiedo entrambe, una 1299s e una v4s, aggiungo che sono un motociclista atipico,possiedo diverse moto ma non sono mai andato in pista, le uso solo per strada. detto cio' aggiungo che per un purista ducati la 1299 è il massimo, coppia da vendere, motore che strappa le braccia e via scorrendo. Ovviamente scalda come tutte le maxi perche se vuoi stare in euro 3 o 4 le devi strozzare.
La v4 è un altra cosa, incredibilmente facile da guidare, frena fortissimo, vibra meno, poi se decidi di rischiare la vita ed essere centrifugato come all'interno di una lavatrice , allora supera i 10000 giri!
Le varie testate giornalistiche la definiscono come tutte le ducati, difficile da guidare, servono km per imparare, tutto vero, pero' , la v4 tutta la vita!
Ospite
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16058227
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Inviato: 23 Mar 2019 22:11
Io le ho provate entrambi e ti consiglio vivamente il V4. È un nuovo step, più rivoluzionaria, riscalda meno e soprattutto scalcia meno ed ha un allungo allucinante. L unico punto a favore della 1299, secondo me, é il fattore estetico, la ritengo molto bella da vedere. Però se caso mai sceglieresti la 1299 S nn sono soldi buttati in quanto avresti una signora moto da 300 kh. 😉
Ospite
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16064075
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Inviato: 12 Apr 2019 11:39
mah.. io andrei di V4 anche se il bicilindrio è un'altra cosa
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