Ciao a tutti,
un po di tempo fa ho acquistato il Power Commander per la mia moto e mi hanno consigliato di andare in un officina che abbia il banco di prova Dynojet.
Ho trovato un officina. Il meccanico prima di farmi il tuning sul banco doveva inserire il sensore in uno dei due terminali. Visto che avevo i DB killer il sensore non ci passava e ha dovuto togliere uno dei due DB killer.
Dopodiché ha fatto tutte le prove e mi ha rimesso il DB killer.
Io (essendo un nabbo) non ci capisco molto, ma comunque mi sembrava strana come cosa, è normale secondo voi? Non esce tutto sballato cosi, con uno scarico aperto e l'altro no?
La moto sembra andare bene, ma poi io non ho molta esperienza e quindi potrei non percepire certe cose del motore. Scusate la mia ignoranza
