Il mio db killer è fermato da un rivetto, visto il poco spazio per infilarci un trapano dalla parte interna quale modo mi consigliate per toglierlo? senza far danni?
Ciao e grazie

per togliere un rivetto è meglio usare una punta grossa( 8 opp. 10 ) per togliere la cappella senza fare danni-forare con delicatezza finchè la testa del rivetto viene via,poi con un punteruolo da..4-5 (nn sò che misure usino) si batte con delicatezza e il chiodino viene via pulito e si può montarne un altro oppure montare una vite Parker

Immagine: Link a pagina di Img113.imageshack.us

Il rivetto è per sotto quindi lo posso togliere?
Grazie

Ti consiglio una con testa piana cilindrica, e non svasata!!!

.il trapano deve girare veloce e non piano....)

Se gli mette una vite autofilettante o parker come e' stata definita prima, c'e' solo bisogno di avvitarla e basta, la filettatura viene da se!!!
L'importante e' che sia almeno 0,5mm o 1mm piu' del foro!!!!
Potresti usare una con testa a brugola, anche se non peso stia bene a livello estetico, pero' e' piu' comoda a livello di montaggio!!!!

Quoto soprattutto sul mettere delle viti d'acciao.....!!!!
Sul mio Ninja ho cambiato tutte le viti e' bulloni possibili da cambiare almeno quelli visibili all'esterno, con altri in acciaio, sai com'e' fra il mare, e le saline che abbiamo, una vite zincata, dura si e' no 1 mese, poi addio!!!!!

Si poi se c'è di mezzo il sale ciao!!Hai fatto bene...mettendo viti in acciaio inox,non hai più problemi...a parte il peso!
Ma hai messo tutta la viteria,anche quella del motore???

E poi per la meccanica che io sappia, se ci sono vibrazioni, l'acciaio essendo piu' duro, e di consegueza piu' fragile del ferro, e' meno indicato!!!!
Parola ai piu' esperti!!!!

..perchè togliere il terminale,visto che già è calcolato per un buon rendimento,comunque sup. all'originale-per il gusto di far casino ?? tutto lì-nn crediate di andare più forte è solo un'idea-mentre è sicuro il deterioramento accelerato del motore con quello che ne segue..

io ho solo detto come poteva fare,ho detto la mia...
Quoto sul fatto che cosa si toglie a fare il db-killer?Anche perchè la moto
ai bassi perde un pò...agli alti invece è un pò più esplosiva!
Togliere il Db-killer è si fuori legge ma soprattutto spacca i timpani del
guidatore stesso!!Almeno io la penso così perchè ho provato ma l'ho
rimesso subito perchè non riuscivo ad andare in giro!!
E poi devi sempre stare attento,hai paura che ti fermano,sei fuori legge!

'acciaio,che è piu duro del ferro,è più fragile???

Infine, tornando allo scarico, più che un'autofilettante (che mi semrba soluzione un po' grezza), opterei per un vite con controdado, magari di quelli autofrenanti.