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Esperti cercasi: Sibilo quando spunto [Van Van]
15982727
15982727 Inviato: 24 Giu 2018 17:27
Oggetto: Esperti cercasi: Sibilo quando spunto [Van Van]
 

un saluto a tutti!

ieri ho teso un pelo la catena del Van Van 200 e ri lubrificata

nell'essere sicuro di aver la ruota allineata bene ho seguito un tutorial dove proponeva di - invece di usare le tacchette - di misurare dal dado del forcellone posteriore al dado in cui si attacca al telaio e che le distanze fossero identiche ...
e a occhio - non son un esperto eh 0509_banana.gif mi pare piu affidabile come metodo
prima ho sempre fatto via tacchette (avevo sentito questo sibilo solo un'altra volta in passato.. e ho la moto da 2 settimane)
PS si la catena di fabbrica del Van Van 200 tende a allentarsi subito e da problemi un po a tutti.. è il suo anello debole... ho un kit DID in arrivo 0509_campione.gif )

ho fatto un video con uno spettrogramma in modo che si veda bene quando e cosa succede

escluderei l'impianto frenante poiche come vedete ho pinzato 3 volte e il suono non è cambiato ..

PS: la moto ha 1 anno e mezzo e 4900km .. nuova nuova icon_mrgreen.gif

ecco il video
Link a pagina di Youtu.be
coro
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15983465
15983465 Inviato: 26 Giu 2018 20:19
 

È possibile che la catena sia troppo tesa ed il sibilo arriva dal cuscinetto di uscita del cambio. Prova ad allentare un po' la tensione, io sviterei di un giro il registro. Considera che spesso, durante la procedura di controllo del gioco, quando si serra il dado del perno ruota la catena si tende un poco più di quello che avevi regolato.
doppio_lamp_naked.gif
lombrico
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15984519
15984519 Inviato: 29 Giu 2018 17:34
 

grazie del suggerimento Lo icon_smile.gif

poi alla fine ho scoperto .. avevo il pedale del freno con troppa poca corsa e evidentemente - dopo un bel giro e frenate varie - dentro il tamburo sfiorava da qualche parte creando quel sibilo ..

il meccanico Suzuki dal quale son andato pensava in primis al disco anteriore e io gli ho confermato che al 100% non era lui ... si è seduto un attimo per provarla e mi ha detto "oh questo freno posteriore è cortissimo ... potrebbe anche essere lui visto che col calore dell'uso le parti dentro il tamburo si gonfiano e cambiano leggermente forma" ...

allentato un pelo e ormai non lo fa piu da 4 giorni ..
coro
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15984533
15984533 Inviato: 29 Giu 2018 18:32
 

Solo per curiosità, avevi modificato tu la corsa del pedale o è successo durante qualche operazione "limitrofa"? Oppure secondo te da cosa è stato causato?

O anche io il tamburo ma lo controllo ad ogni tagliando (corsa, usura, forza frenante, sforzi al pedale anomali). Mi hai messo la pulce nell'orecchio, dovrei anche verificare anomalie nel ruotare della gomma anche se quando lubrifico la catena dovrei accorgermene.
Lo faceva solo a caldo?
cuneoman
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15984610
15984610 Inviato: 30 Giu 2018 0:17
 

In effetti...
Il tamburo del Van Van è comandato direttamente da un'asta di rinvio che congiunge pedale del freno e camma del tamburo. Quando regoli il gioco della catena devi regolare anche il comando del freno perchè, se allenti la catena, avvicini la ruota ed il gioco del comando freno aumenta mentre, ed è questo il caso, se tendi la catena allontanado la ruota il comando del freno si tende e perde gioco.
Ho dato una lettura veloce al manuale di uso e manutenzione e non ci sono avvertimenti a riguardo. Penso che averebbero dovuto comunque mettere una piccola nota perchè si corre il rischio di andare un giro con la ruota frenata e rovinare ferodi del tamburo e anche il tamburo stesso.
Immagino che per risolvere il problema sia bastato togliere un giro al registro del freno.
doppio_lamp_naked.gif
lombrico
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15984647
15984647 Inviato: 30 Giu 2018 9:42
 

lombrico ha scritto:
In effetti...
Il tamburo del Van Van è comandato direttamente da un'asta di rinvio che congiunge pedale del freno e camma del tamburo. Quando regoli il gioco della catena devi regolare anche il comando del freno perchè, se allenti la catena, avvicini la ruota ed il gioco del comando freno aumenta mentre, ed è questo il caso, se tendi la catena allontanado la ruota il comando del freno si tende e perde gioco.
Ho dato una lettura veloce al manuale di uso e manutenzione e non ci sono avvertimenti a riguardo. Penso che averebbero dovuto comunque mettere una piccola nota perchè si corre il rischio di andare un giro con la ruota frenata e rovinare ferodi del tamburo e anche il tamburo stesso.
Immagino che per risolvere il problema sia bastato togliere un giro al registro del freno. doppio_lamp_naked.gif

Molto interessante, non ci avevo mai pensato! 0510_saluto.gif doppio_lamp.gif
cuneoman
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15989319
15989319 Inviato: 13 Lug 2018 1:22
 

yes a tutti ..

ho la catena originale che non è condizioni ottime (nonostante i 3.038km che aveva quando l'ho presa)
ha un punto in particolare smollatissimo ..

e devo aver o

- dato un giro di troppo al dado regolazione del tamburo (possibile)

o

- avvicinato quel tot la ruota mentre regolavo la catena il tanto di avvicinarlo al millimetro ai ferodi e - confermo solo a caldo dopo un giretto di 20min - faceva quel sibilo ..

che appena scoperto ho pensato subito a quando si fanno "suonare" i bicchieri di cristallo ... è sufficiente una leggera pressione per metterli in risonanza .. premendo di piu non suona piu poichè l'attrito è troppo ...
il che mi ha fatto pensare che i ferodi siano ok e che non siano stati "mangiati"
(ad oggi frena bene e niente piu sibilo)

comunque sto cambiando tutto il kit trasmissione
coro
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15989320
15989320 Inviato: 13 Lug 2018 1:25
 

a proposito:

qualche van vanista ha avuto esperienza di un "tak!" quando si va a frenare col pedale?

ogni tanto me lo fa e non riesco a capire da cosa possa venire

lo fa una volta ... e poi bon ... e poi dopo che mi fermo per un tot e riparto di nuovo .. tak! una volta e poi il pedale fila liscio .. a volte anche dpo qualche giorno

sento la vibrazioncina nel piede proprio...
ho lubrificato i punti di contatto delle molle e per una settimana non l'ha piu fatto .. oggi me l'ha rifatto una volta ..

mai capitato?
coro
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15989507
15989507 Inviato: 13 Lug 2018 13:55
 

Il "tak" lo fa a inizio corsa o a fine corsa?
Da come lo descrivi sembra un qualcosa che resta "incollato" e poi con la pressione scatta tutto di un colpo. Per quello lo fa solo la prima volta.

Se lo fa spesso (quando fa molto freddo? Siamo a luglio!) prova a scendere dalla moto e a dare questa prima pigiata di pedale a mano. Da chinato intendo. Così da capire se il rumore proviene da una molla o dalle ganasce del tamburo (probabile) che fanno un pò di resistenza la prima volta.

Sul mio CB125F c'è un indicatore di usura delle pastiglie del tamburo, il tuo come sta messo?
cuneoman
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15989513
15989513 Inviato: 13 Lug 2018 14:16
 

a inizio corsa ..
sti giorni ero in giro per la sardegna e me l'ha fatto un paio di volte ..
oggi son riuscito a far commissioni per 2 orette e niente manco una volta..
è molto random

non saprei col freddo che ho la moto da 1 mesetto scarso e la moto è del 2017 .. quindi nuova nuova .. l'ho presa che aveva 3083km...
a meno di difetti di fabbrica delle ganasce dovrebbe essere tutto fiammante li dietro..

a istinto escluderei la parte posteriore comunque .. il tak me lo sento proprio sotto il piede e anche a orecchio mi pare che venga da li (poi con i suoni ci lavoro quindi ho l'orecchio bello allenato eheh) ... per quello ho lubrificato tutto per benino in quell'area ..

comunque non escludo ancora niente

boh .. penso che trovarlo cosi sia tosta .. a meno che uno non ne abbia già fatto esperienza ...
comunque provo a passare alla conce Suzuki e vedere cosa dicono

grazie dell'input!
coro
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15989534
15989534 Inviato: 13 Lug 2018 15:08
 

coro ha scritto:
a proposito:
sento la vibrazioncina nel piede proprio...

E' l'ABS !!!!!
Scherzo, la tua non lo ha!! (giusto?)

Secondo me, visto che lo fa all'inizio, è solo troppo stretto qualche leveraggio. Sono andato a vedere una foto laterale DX della tua moto. Metti del lubrificante spray in tutte le zone di snodo. Poi premi parecchie volte per far entrare bene l'olio e ridai un altro pò. Se possibile vai a farti un giro, frenando sempre anche con il pedale dietro per lo stesso motivo sopra citato. Non hai il problema di bagnare il disco freno (che non c'è!) ma attenzione al pneumatico! Secondo me è solo quello. Dentro al tamburo non penso proprio visto che è nuova ed è un impianto chiuso!! 0510_saluto.gif
cuneoman
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15989665
15989665 Inviato: 14 Lug 2018 2:14
 

grazie Cu icon_wink.gif

PS: no abs 0509_campione.gif
coro
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