Se vuoi una moto veramente affidabile che vada bene per tutto e che consumi poco per me non hai scelta c'è solo la v strom! per accrescere le sue capacità in Off Road cercala in versione xt che è dotata di cerchi a raggi e mettili un Paramore metallico con quel budget la trovi semi nuova e magari aggiungendo qualcosa riesci a spuntare l offertona e la compri nuova! Altrimenti andando al risparmio ma meglio in fuoristrada prendi una xt 660 tenere e avanzi anche qualche soldo...

Hai valutato un Transalp 650 o è troppo vecchia?

Nel fuoristrada leggero se la cava, con gomme adeguate, e con un cupolino maggiorato va benino in autostrada, occorre solo trovare degli esemplari poco kmtrati, meglio se dal 2004 in poi (alcuni esemplari delle prime serie hanno problemi agli ingranaggi della terza marcia).

Tieni conto anche della rete di assistenza che troverai in Islanda, magari un quad è più indicato.

Link a pagina di Viaggierelax.it

Allora dopo mesi a rimuginare non ho risolto niente, quindi cerco il vostro aiuto, sempre prezioso.
La questione e' semplice e complessa allo stesso tempo. Al momento sono all'estero per lavoro, e quando tornero' in Italia ad Agosto voglio riprendermi una moto, che poi ho intenzione di portare con me nel prossimo paese dove lavorero', e cioe' l'Islanda.
Da qui si capisce che la moto debba avere capacita' di muoversi in fuoristrada piu' che buone, ma essere anche in grado di fare autostrada senza proprio smontarmi le otturazioni dalle vibrazioni. Ovviamente non deve essere troppo pesante, perche' se la sdraio nel mezzo del nulla devo poterla maneggiare abbastanza agevolmente.

Budget 6/7000 euro.

Candidate:

F800GS, tutto ok, se non fosse per il fatto che con 6000 euro si prendono moto di 10 anni e una marea di Km, contando che costava 10.000 di listino, nuova, mi sembra del tutto uno spreco.

V Strom 650, anche qui ci siamo, pero' le capacita' di muoversi fuoristrada sono molto meno accentuate, e di estetica non mi fa proprio impazzire, ecco.

CB500X con kit Rally Raid, questione molto interessante della quale vorrei discutere.

990 Adventure bellissima e goduriosa, ma consuma come una locomotiva, e di strada ne faro' molta.

Tenere' 660 ce l'avevo, l'ho adorata ma vibra decisamente troppo per farci viaggi lunghi, almeno per me.

Nuova Tenere' 700 spettacolare (per la quale potrei brutalmente sforare il budget) ma arrivera' troppo tardi, mi vorrei godere la moto in Italia tra Agosto e Dicembre.

Sono aperto a qualsiasi consiglio, anche di moto molto diverse, per esempio se non fosse per i motori molto scarsi, valuterei anche le nuove CRF250 Rally e Royal Enfield Himalayan, per dire. Versys 300 ha piu' motore, ma a quel punto meglio una V Strom, che in Off Road sono comparabili.

Io invece, viste le strade e le velocità cui puoi andare, mi orienterei (compatibilmente con la rete di assistenza del marchio) proprio su una moto più leggera dei vari 650. A mio avviso l'Honda 250 o la Versys x che ha anche più cavalli andrebbero bene.

Questo parlando di modelli recenti, altrimenti nell'usato di una certa età ti hanno già detto gli altri.

Come alternativa molto fuoristradistica le due che hai citato mi piacciono molto (himalayan e crf), una via di mezzo potrebbe essere qualche grosso mono di produzione ktm/husqwarna tipo la 701 oppure la 690, che tra l'altro le producono li vicino

che tra l'altro le producono li vicino

Ehm...