LA KTM 690 SM PRESTIGE mi piace molto...

Ma Questi Motard Urbanizzati necessitano tanta manutenzione come i veri motard??

Riguardo ad altre eventuali operazioni di manutenzione, io ci ho fatto 2500 Km (ok, non 10000 icon_wink.gif ) e l'unico intervento è stato il primo tagliando.
L'ingrassaggio della catena e il controllo dell'olio sono tutte cose che ti toccano con qualsiasi moto. Magari qui devi solo dare una occhiata un po' più frequente all'olio, ma neanche troppo. Non mi preoccuperei particolarmente di questo.

Riguardo alla comodità, beh... non abita proprio da queste parti
Per darti una idea, la prima volta che ci sono uscito la domenica sono tornato a casa a pezzi, per le vibrazioni, il rumore e la sella. Ti assicuro però che sono cose alle quali ti abitui o poni rimedio, nei limiti del possibile.
Il succo del motard è che è divertente e guidabile come forse nessuna altra moto, come immagino ti potranno confermare tutti. Questo si paga con la spartanità, una certa scomodità ed una scarsa attitudine ai lunghi spostamenti. Se ti devo dire che, appena presa, non ho pensato di aver fatto una fesseria, ti direi una bugia. Il turismo di lungo raggio te lo puoi scordare, il passeggero ci sta molto scomodo e la capacità di carico è nulla.
Però... però quando giri la chiave il rumore del mono è appagante al massimo, il motore ai bassi ti strappa le braccia e quando impari a piegare piede a terra e a derapare in curva, ti dimentichi di tutto il resto.

Se la moto è uno sfizio, non c'è niente di più sfizioso di un motard.
Se invece vuoi una moto versatile, per viaggiarci e portarci la ragazza, sono il primo a sconsigliartela fortemente.

PS: senza contare che DOVUNQUE vai, trovi sempre qualcuno che ti si avvicina e si complimenta della scelta. Il motard è la moto che tutti vorrebbero, ma che pochi hanno le palle di comprarsi (sarà perchè è una moto inutile? )

o sarà perchè tutti hanno sempre la stessa moto...

PS: senza contare che DOVUNQUE vai, trovi sempre qualcuno che ti si avvicina e si complimenta della scelta. Il motard è la moto che tutti vorrebbero, ma che pochi hanno le palle di comprarsi (sarà perchè è una moto inutile? )

una moto inutile?????? nn mi sembra proprio..
ps.il motard è il mio sogno!!

penso che "inutili" si riferisca al fatto che è una moto dedicata la divertimento!!

esattamente!
Non ci puoi viaggiare, non ci puoi portare carichi, non ci puoi portare passeggeri... in pratica è un grosso giocattolo che serve solo a divertirsi!
A me va benissimo così...

Tengo a precisare un piccolo particolare... sabato il mio Mono è riuscito impeccabile a fare circa 420 km e garantisco che non ero più stanca di chi su una sportiva ci va sdriato...

Ma ricordiamo che un "urban motard" è forse la migliore moto per la città e le gitarelle, che è quello che fa la maggior parte delle persone...

Ditemi, scooter esclusi, quale categoria di moto è migliore di una SM in città? E' leggera, snella, è sicura perchè monta gomme sportive, la posizione di guida è perfetta (gambe piegate quasi a 90° e busto eretto)...

Gitarella della domenica? ti ci godi le curve alla grande... se prendi l'autostrada che gitarella è? E comunque il limite è sempre 130 velocità sostenibile per un pò anche senza riparo aerodinamico!

riguardo i 130...la moto li fa non ci sono dubbi e va su ancora....ma poi voglio vedere in che condizioni scendi!! non per l aria ma le vibrazioni che diventano veramente insostenibili ( soprattutto sulle manopole) e poi se volessi tenere i 130 di certo cambierei moto perchè è da masochisti!!

Prendere un bauletto è un idea cosi brutta?
Ne fanno di piccolini e neanche tanto brutti oggi...

Prendere un bauletto è un idea cosi brutta?
Ne fanno di piccolini e neanche tanto brutti oggi...

beh l'idea del bauletto nn è tanto brutta.. nn dico da tenere perché è orrendo, e quoto con ki è contro..
ma pensate all'utilità.. magari quando si fanno i tanto amati weekend..
e magari un bauletto da poter togliere facilmente.. così quando serve x i viaggi lunghi si mette, e poi si toglie quando si torna..
io la penso così..