Per la velocità massima ti lascio questo video di youtube, il tizio raggiunge i 267km/h ma gli ultimi km li raggiunge veramente a fatica e tirando alla frusta il motore io direi che arriva tranquilla ai 250.

Posto che, secondo me, la velocità massima è un parametro che lascia veramente il tempo che trova, i 250 km/h mi paiono tantini, roba da SS 600.

Motociclismo dice oltre 220 (che non sono pochi comunque):

Link a pagina di Motociclismo.it

In strada non sono velocità raggiungibili ma in pista ti posso assicurare che con la mia personalmente ho raggiunto i 247km/h senza troppa difficoltà (si parla sempre di tachimetro) non sò reali quanti siano ma i 220 li supera senza problemi.
Non sò che moto hanno provato quelli di motociclismo visto che dichiarano 78,8 CV dal loro banco prova quando la honda ne dichiara 91CV, forse una moto che è stata messa alla frusta da i vari tester
(La Ninja 650 che hanno provato dichiarano 61 CV contro i 68CV di kawasaki che sono solo 7 cavalli di differenza contro i 12,2CV scomparsi della honda)

La questione dei cavalli, imho, è abbastanza semplice da spiegare: immagino si tratti dei cavalli alla ruota che sono sempre meno di quelli all'albero e di quelli dichiarati. Tanto per esempio, queste sono le curve di potenza delle precedenti versioni, ed assistiamo alla stessa differenza.

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Che poi il singolo esemplare possa esser stato più o meno messo alla frusta è plausibile, ma imho i 91cv dichiarati (che, come detto, sono all'albero) per la mia esperienza sono un po' pochi per i 240 l'ora e penserei piuttosto ad un tachimetro generoso: se ci pensi bene, a 225 l'ora, uno scarto dell'5% ti proietta ad oltre 235 l'ora, uno del 10% a quasi 250.

Detto questo, secondo me, cambia assai poco tra i 225 e i 250, se non gli spazi di frenata.

Quindi niente pantaloncini... mm però non io ogni tanto vedo delle persone andare in giro con super sportive in pantaloncini in città.. questa cosa un po mi disturba perché significa che d'estate la moto o la usi per farti dei giri o non la usi perché non si può uscire di casa coi pantaloni lunghi a 35°.. C'è da schiattare!
Senza maniglie? E il passeggero dove si attacca? Al conducente? Un po fastidioso magari no?
Avevo letto che la posizione non è estrema e che i polsi non sono troppo caricati.. Ho capito ma questa frase per me vuol dire tutto e niente perché non ho mai avuto una moto. Però da quello che dite mi sembra di capire che sotto questo aspetto non ci sono problemi.. Neanche per schiena quindi?
Quindi questa moto di lascia guidare anche nel quotidiano.

Ciao ragazzi!
Come da titolo: ho 28 anni sono 170cm X 60kg e sto valutanto l'acquisto di una cbr650 usata di un 2o3 anni, così giusto per stare su una cifra abbastanza economica e per non avere una moto vecchia di 10 anni o più che non mi fiderei..
Comunque, la moto la userei per tutti i miei spostamenti nella metà dell'anno calda tempo permettendo: casa-lavoro (15km), uscite nel fine settimana, andare al mare magari prendendo l'autostrada talvolta.. insomma un po per tutto e per divertimento ovviamente.
Secondo voi codesta moto è adatta all'uso che ne voglio fare io? O meglio una naked?
So che il cbr650 ed. 2015 non ha una postura troppo sportiva, come vi trovate voi? dopo mezz'ora alla guida dolore ai polsi e mal di schiena? O si è abbastanza comodi? Pensate che già ogni tanto mi fa male la schiena a stare seduto in ufficio.. anche se di veri problemi non ne ho...
Borse laterali (magari bauletto posteriore no ) ne usate? danno fastidio magari in piega o ad andature un po spedite??
Non sono troppo basso per questa moto vero??
Ci si diverte tra la curve di montagna o c'è di meglio??
E in 2 come si sta? il passeggero ha le manopole di serie o sono opzionali?
Guidate mai magari in città con pantaloncini corti? o c'è il rischio di scottarsi le gambe toccando il motore? Io penso che se devo farmi 10 min di strada in piena estate i pantaloncini corti non me li toglie nessuno...
A che velocità arriva?

E rispetto alla CBR ed.2017 cosa cambia? Vedo che si trova anche qualche usato di un anno magari ancora in garanzia e potrebbe non essere una cattiva idea.. nelle recensioni che trovo online non riesco a capire se vale la pena prendere la nuova o cambia poco..

Questi sono un po' i miei dubbi spero che qualcuno riesca a schiarirmi le idee.

Grazie a tutti aspetto risposte!

Lungi dall'augurare nulla, ma porto un piccolo esempio:
10 anni che vado in moto, con una media di 25/30000 km all'anno, quindi non sono un espertone ma qualcosa la so, uso la moto tutto l'anno.

Nel 2016, il 30 Luglio per la precisione, nel pomeriggio il termometro dell'aria della mia ex moto segnava 35° in movimento.
Strada stra conosciuta dietro casa. Curva allagata per colpa di un irrigatore.
Risultato?
Io vertebra fratturata.
Mia moglie?
- 15 costole;
- doppia frattura al bacino;
- due vertebre scheggiate;
- trauma cranico;
- trauma polmonare;
- frattura osso sacro.

Io 3 mesi di malattia.
Lei 15 giorni di rianimazione e 6 mesi di malattia, tre dei quali passati A LETTO senza muoversi.

Pensateci bene a coprirvi, piuttosto prendete la macchina.
Noi eravamo coperti da capo a piedi, con solo abbigliamento di qualità e la velocità alla quale stavamo procedendo al momento della scivolata (recuperata dalla centralina della moto stessa) era inferiore ai 90km/h.

Pensateci.

Lungi dall'augurare nulla, ma porto un piccolo esempio:
10 anni che vado in moto, con una media di 25/30000 km all'anno, quindi non sono un espertone ma qualcosa la so, uso la moto tutto l'anno.
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Pensateci bene a coprirvi, piuttosto prendete la macchina.
Noi eravamo coperti da capo a piedi, con solo abbigliamento di qualità e la velocità alla quale stavamo procedendo al momento della scivolata (recuperata dalla centralina della moto stessa) era inferiore ai 90km/h.

Pensateci.

Nel video il tizio da parte a quello che filma porta i pantaloncini corti!
No bhe la velocità massima ve la chiedevo così per curiosità, è una cosa alla quale magari qualche volta ci arrivi ma non è quello il parametro che m'interessa..

Quindi niente pantaloncini... mm però non io ogni tanto vedo delle persone andare in giro con super sportive in pantaloncini in città.. questa cosa un po mi disturba perché significa che d'estate la moto o la usi per farti dei giri o non la usi perché non si può uscire di casa coi pantaloni lunghi a 35°.. C'è da schiattare!
Senza maniglie? E il passeggero dove si attacca? Al conducente? Un po fastidioso magari no?
Avevo letto che la posizione non è estrema e che i polsi non sono troppo caricati.. Ho capito ma questa frase per me vuol dire tutto e niente perché non ho mai avuto una moto. Però da quello che dite mi sembra di capire che sotto questo aspetto non ci sono problemi.. Neanche per schiena quindi?
Quindi questa moto di lascia guidare anche nel quotidiano.