Salve ragazzi, ho comprato un multivar 100.1 da poko, e incluso nel kit di montaggio mi hanno dato anke una specie di boccola ke va messa dietro il vario, è una specie di distanziele ke va messo proprio dietro tutto, a contatto cn il carter. Mi hanno detto ke è una strozzatura e nn si deve montare, xkè serve a diminuire l' escursione del variatore, volevo maggiori informazioni prima di togliere sta cosa. sapete dirmi qualcosa ??? vi prego rispondete presto ciaoooo
ermeglio
Senza Freni
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Inviato: 24 Gen 2007 20:59
si nella confezione c'è un anello ke limita l'escursione..xò nn va messo a contatto kn il carter ma sul mozzo della semipuleggia dalla parte esterna in modo da limitare l'escursione..kmq nn montarlo assolutamente il motorino sarà fermo...
Mi3
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Inviato: 25 Gen 2007 14:44
Ragazzi vi prego datemi altre indicazioni su cosa fare, prima ke levo sta cosa !!! se la tolgo e poi nn è una strozzatura ??!!! faccio danno !! E poi è normale ke la malossi da in dotazione anke lo strozzo ??
ermeglio
Senza Freni
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Inviato: 25 Gen 2007 14:46
Mi3 ha scritto:
si nella confezione c'è un anello ke limita l'escursione..xò nn va messo a contatto kn il carter ma sul mozzo della semipuleggia dalla parte esterna in modo da limitare l'escursione..kmq nn montarlo assolutamente il motorino sarà fermo...
per caso è quella nera? io l'ho tenuta da parte...nn l'ho montata
ivan_89
Senza Benza
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Inviato: 25 Gen 2007 15:15
il blocco al variatore sta proprio davanti al variatore ke nn lo fa aprire del tutto la malossi lo da sempre il fermo sul variatore. comunque se è x piaggio la rondella è da quasi 5 mm
Lorenzo-92
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Inviato: 25 Gen 2007 15:22
certo ke è normale .....ke la molossi da il bloco....cm nelle amrmitte omo..xò nn montarlo altrimenti è cm rimettere 1o strozzo....
total24
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Inviato: 7 Gen 2009 16:01
Scusate ero interessato pure io all'argomento in questione....
Sapete descrivermi precisamente come è e dove si trova questa rondella che blocca il variatore???
Volevo ridarlgi un occhi e se la trovo la tolgo ovviamente...
Per favore siate precisi che se poi vado a togliere un pezzo fondamentale faccio danni.....
Grazie mille!!
Pisquano
Senza Targa
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Inviato: 7 Gen 2009 17:25
allora... la rondella che ha un diametro interno minore è il distanziale (si infila direttamente sull'albero motore), l'altra è piu spessa e ha un diametro interno molto maggiore ed è lo strozzo (va sulla boccola del variatore cioe quella specie di tubetto e non lo fa aprire del tutto...) capito ora?
U-mastro
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Inviato: 7 Gen 2009 17:44
la rondella più spessa è il fermo se lo togli non fai danni
bressan
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Inviato: 7 Gen 2009 17:54
bressan ha scritto:
la rondella più spessa è il fermo se lo togli non fai danni
si ma resti fermo a 45....forse non è chiaro...
U-mastro
Very Important Tinga
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Inviato: 7 Gen 2009 17:55
Ma indendi dire quella che è molto larga con una spece di profondità dentro la quale ce una piccola rondelllina???
Non ho le idee molto chiare... Sarei grato se mi postasse un foto cosi vado sul sicuro!!!
Pisquano
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Inviato: 7 Gen 2009 18:17
Pisquano ha scritto:
Ma indendi dire quella che è molto larga con una spece di profondità dentro la quale ce una piccola rondelllina???
Non ho le idee molto chiare... Sarei grato se mi postasse un foto cosi vado sul sicuro!!!
impossibile... il mio strozzo è stato immolato nel fuoco....
U-mastro
Very Important Tinga
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Inviato: 7 Gen 2009 18:22
total24 ha scritto:
certo ke è normale .....ke la molossi da il bloco....cm nelle amrmitte omo..xò nn montarlo altrimenti è cm rimettere 1o strozzo....
malini e polossi
BoRtO93
Foglio Rosa
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Inviato: 7 Gen 2009 22:01
Se c'è qualcuno che ha ancora quella rondella e non l'ha bruciata come U-Mastro potrebbe gentilmente postarmi un foto???
é percaso quella rondella gigante che ha una specie di profondità dentro la quale c'è una seconda rondellina più piccola???
Una foto sarebbe proprio l'ideale almeno mi tolgo questo dubbio che ho da trent'anni....
Pisquano
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