Se non sbaglio, anche volendo tralasciareil discorso soldi, con la legge dell'omicidio stradale se la responsabilità della morte venisse attribuita ad una cattiva condizione del manto stradale finirebbe in penale il responsabile della strada

L'omicidio e lesioni stradali sono aggravanti ai reati colposi dovuti alla circolazione e richiedono alcune particolari violazioni del codice della strada - stato d'ebbrezza, sotto stupefacenti, velocità tot oltre il limite, etc. È ovvio che con la manutenzione, per quanto pietosa, non c'entrano

il ministero ritiene applicabile la fattispecie “base” di omicidio stradale – cioè quella prevista dall’articolo 589-bis, comma 1, del Codice penale – a «chiunque viola le norme che disciplinano la circolazione stradale, che sono costituite da quelle del Codice della strada e delle relative disposizione complementari», anche se «non è un conducente di veicolo». Questo in base al fatto che «le norme del Codice della strada disciplinano anche comportamenti posti a tutela della sicurezza stradale relativi alla manutenzione e costruzione delle strade e dei veicoli».

Fonte: Link a pagina di Ilsole24ore.com

Almeno.. Fino all'anno scorso era così, se poi c'è stata un'ulteriore sentenza che ha ribaltato la prima non mi stupirei, d'altra parte siamo in Italia.

Sni. Prima dell'omicidio e lesioni stradali, il 589 già prevedeva già 2 a 7 anni per l'omicidio colposo dovuto a reati "stradali", al pari della violazione delle norme sulla sicurezza sul lavoro. Questa parte è stata poi spostata nel 589-bis come caso "base", al quale poi sono state aggiunte le aggravanti per reati specifici. In sostanza, per i reati compiuti da chi avrebbe dovuto garantire la sicurezza e la manutenzione, non è cambiato nulla.

Ok, rimane il fatto che il responsabile della strada va in penale, con relativo rischio di carcere, in caso di incidente con lesioni o morti causati da una cattiva manutenzione del manto stradale, no? Se poi era così pure prima tanto meglio, anche se non credo di aver mai sentito casi in cui questa cosa venisse applicata, probabilmente finisce sempre a tarallucci e vino.

Ok, rimane il fatto che il responsabile della strada va in penale, con relativo rischio di carcere, in caso di incidente con lesioni o morti causati da una cattiva manutenzione del manto stradale, no?

Sì, certo, ma non è stato necessario attendere il 2016. È sempre stato possibile, ci sono state anche diverse condanne (basta googlare, saltano fuori casi fino fin dal 2001 solo nella prima pagina di risultati). È che è un reato molto difficile da provare e anche relativamente ingiusto: se una strada non viene riparata, di chi è la colpa "colposa"? Degli operai che non fanno la riparazione di loro iniziativa? Del comune che non hai fondi e se li ha non li può spendere? Di chi ha sottoscritto accordi di bilancio? Di chi evade le tasse? E via discorrendo...

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Che in moto si debba stare attenti non lo metto in discussione ma che non si possa (io come altri, magari anche motociclisti di passaggio che non conoscono la zona) avere la tranquillità di non dover pensare alle condizioni del manto stradale su strade urbane non mi sembra affatto normale.
D'altronde costa meno lasciare un cartello di pericolo con "buche" per mesi (giuro) che non chiuderle e sistemare le strade.