Basta spessorare i finecorsa dello sterzo.

Io ci ho incollato sopra un pesetto di quelli per equilibrare le ruote, sarà grezzo però funziona

ciaoooooo, sul gsxr è fisso il finecorsa, ricordo però che su un Ducati era regolabile....c era una vite con un dadino che poteva essere regolato....immagino che su una giappo non ci sia.....

Anche io avevo pensato uan cosa del genere, ma il dubbio era se reggesse o meno??

immagino che su una giappo non ci sia.....

Posso chiedere l'utilità di questo intervento?
Curiosità personale.

Perché no? Basta pulire molto bene la zona interessata e usare una buona colla.

Che poi, "buona": i miei stanno su non grazie a chissà quale diavoleria, ma con del normale cianoacrilato. Attak e simili, per capirci. Se ti interessa, il prodotto preciso è la "Colla 21" (che trovo migliore anche rispetto all'Attak originale).

Sempre visti fissi sulle nipponiche. Forse c'è qualcosa di aftermarket però, ma secondo me non ne vale la pena se devi solo ridurre di qualche grado...

Serve nel caso scivolassi, generalmente se scivoli e finisci nell'erba o nella ghiaia e lo sterzo ha tutta la possibilità della corsa c'è il rischio che la ruota faccia perno e faccia alzare e quindi carambolare tutta la moto con danni molto maggiori che non con una semplice scivolata.
Se lo sterzo è limitato, viene ridotto di molto questo rischio e quindi i danni.
Spero di essere stato abbastanza chiaro.

Ps è il motivo per cui nelle competizioni molte moto hanno lo sterzo così ridotto