Filtro sulla linea benzina [carburatori, quale usare?]

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15955774

15955774 Inviato: 10 Apr 2018 9:10
Oggetto: Filtro sulla linea benzina [carburatori, quale usare?]

Ciao a tutti.
Vorrei un consiglio dai più esperti. La mia GPX600R (quadricilindrica a carburatori) mi sta dando qualche noia di carburazione ai medio bassi regimi.
Ho già pulito i carburatori 1 volta ma dopo 200km ha ripreso a presentare il problema.
Ecco perchè mi sto convincendo a inserire un filtro benzina nel tubetto di uscita dal serbatoio e prima dei carburatori.
Solo che vi chiedo un consiglio su QUALE filtro benzina inserire.
In effetti girando nel forum ho letto di utenti che si sarebbero trovati male dopo aver installato questo filtro benzina aggiuntivo e quindi vi chiedo consigli.
Potete indicarmi un tipo che sicuramente garantisce il corretto flusso di benzina e non crea vuoti?
Grazie a tutti!
Miki

miki748

Senza Targa

Ranking: 24

15955798

15955798 Inviato: 10 Apr 2018 10:00
Oggetto: Re: Filtro sulla linea benzina

miki748 ha scritto:

Ho già pulito i carburatori 1 volta ma dopo 200km ha ripreso a presentare il problema

sicuro che sia un problema di sporco? se il serbatoio dentro ha fatto la ruggine non te la cavi con un filtrino, devi fargli subito un trattamento antiruggine prima che il danno diventi irreparabile. Se poi vuoi metterci un altro filtro (non molto utile, dal momento che ci sarà già quello originale integrato nel rubinetto), puoi metterci quello che vuoi, ammesso che ci sia lo spazio per farcelo stare: fai un giro in qualsiasi auto/motoricambi.

ciao

WK

wkowalski

Mito

Ranking: 9113

15955834

15955834 Inviato: 10 Apr 2018 11:22

la mia ha il filtro di plastica a rete sul rubinetto (dentro il serbatoio)
poi il filtro di carta (piccolo piccolo) sul tubo di gomma.

immagini visibili ai soli utenti registrati

la linea di alimentazione non e' velocissima a riempire le vaschette,
pero' dopo un paio di minuti su PRI si puo provare ad accendere.
Sicuramente come dice WK forse c'e' qualche altro problema.

I getti sono originali ? i carburatori e le membrane ?
Il filtro di carta e' sicuramente consigliabile perche' i forellini del minimo e del minimo
accelerato sono piccolissimi, quindi si intasano con maggior frequenza.
e ovviamente sono anche quelli piu difficili da pulire..

ZioPigTurbo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3133

15955885

15955885 Inviato: 10 Apr 2018 12:54
Oggetto: Re: Filtro sulla linea benzina

miki748 ha scritto:

è molto probabile per non dire certo che se il serbatoio è quello originale e mai trattato per rimuovere la ruggine il problema si quello con un filtro aggiuntivo non risolvi il problema

mar66

125 Champ

Ranking: 2408

15955887

15955887 Inviato: 10 Apr 2018 13:00

Grazie
quindi va bene in realtà qualunque filtro benzina, intendo che non ci sono particolari accortezze da seguire...
Sono convinto anch'io che farò poco con il filtro, nel senso che dubito che risolverà al 100% il problema che credo sia nel serbatoio, per cui senz'altro faro un lavaggio coon benzina e vedrò cosa esce.
Non mi pare però ci sia ruggine, almeno non evidente...

Secondo voi sarò costretto a fare una nuova pulizia dei carburatori o inserendo filtro e lavando il serbatoio il problema potrebbe attenuarsi fino a sparire?

Questo in considerazione che spesso la moto va bene senza esitazioni... poi però dopo qualche decina di km appare il problema...

miki748

Senza Targa

Ranking: 24

15956086

15956086 Inviato: 10 Apr 2018 20:46

Un filtro in carta si intasa facilmente se c'è della ruggine o ossido nel serbatoio, avresti dei "mancamenti" in accelerazione, dopo aver verificato l'interno del serbatoio io userei un filtro lavabile come questo.

immagini visibili ai soli utenti registrati

ripeps

Sbk

Ranking: 938

15962457

15962457 Inviato: 26 Apr 2018 18:01

Salve
vi aggiorno perché no mi piace lasciare pending le questioni.
Ebbene ho inserito nella linea alimentazione un filtro benzina di tipo automobilistico un po' maggiorato quindi rispetto a quelli che ho visto nei vari siti.
E' in gradi di alimentare un motore da 2500 cc quindi in teoria non dovrebbe costituire una barriera al corretto flusso di benzina verso i carburatori.

Appena installato e provata la moto ho registrato addirittura un peggioramento del comportamento con spegnimenti e altro... stavo per convincermi a togliere tutto.

Poi ho insistito e nel corso degli ultimi weekend ora sono a quasi 500 km percorsi e devo ammettere un continuo e sostanziale miglioramento al punto che nel giro di ieri da 170 km ho avuto ben pochi cenni di cattiva carburazione e solo tra i 1000 e i 3000 giri con le marce alte 5a o 6a
Sopra i 3000/4000 giri nessun problema con tutte le marce e un comportamento davvero perfetto.
Penso che il filtro stia facendo il suo sporco lavoro.
Mi auguro che le incertezze ancora presenti ai bassi regimi con le marce alte spero che usandola possano minimizzarsi e al limite sparire (magari) comunque sono pronto anche a rifare l pulizia dei carburatori...
Certo se va come ieri non tocco nulla!

Costo dell'operazione: un po' di pazienza per l'installazione e 2,5€ per il filtro.
Ottimo!
Doppio lamps

miki748

Senza Targa

Ranking: 24

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