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Ho sbiellato, devo cambiare tutto il kit albero? [RS 125]
15942874
15942874 Inviato: 3 Mar 2018 21:55
Oggetto: Ho sbiellato, devo cambiare tutto il kit albero? [RS 125]
 

Ciao a tutti, ho sbiellato il mio 122 rotax per la seconda volta icon_sad.gif , volevo chiedervi se ha senso cambiare i cuscinetti, i paraoli ecc. quando aprirò il blocco visto che li avevo già cambiati solo 5000 km fa oppure basta sostituire la biella?
 
15942941
15942941 Inviato: 4 Mar 2018 12:30
 

Se sei in grado di valutare da solo le condizioni dei cuscinetti, e ti sembrano sani, no. Ma dovrai farci attenzione, facilmente la loro vita si sarà accorciata.

Personalmente, visto che si parla di una cinquantina di euro circa, io cambierei tutto. Sennò finisce che per risparmiare quei 50€ tra cinque, diecimila kilometri ti tocca riaprire il motore, quindi moto di nuovo ferma, altri soldi per le guarnizioni, ecc ecc.

Sempre ammesso che tu ti accorga che stanno per cedere, perché altrimenti... sbielli direttamente. Di nuovo.

A tal proposito, visto che hai già fatto il bis, cerca di capire perché hai sbiellato. Perché, e non prenderla a male, quando una RS sbiella di norma il problema non sta tra i carter ma in sella. Cambi fuorigiri? Scali a giri troppo alti?
 
15943018
15943018 Inviato: 4 Mar 2018 18:58
 

Mi unisco al parere che ti hanno già dato: conviene cambiare anche i cuscinetti, paraoli e guarnizioni. Per la spesa che comporta, non rischierei di aprire tutto nuovamente dopo poche migliaia di km.
In effetti bisognerebbe anche capire il motivo della sbiellata, per evitare che succeda di nuovo.
Oltre alle cause inerenti il pilota aggiungerei anche una carburazione leggermente magra che peggiorando gli effetti della lubrificazione della testa di biella, concorre ad aumentare la pericolosità del carico di punta.
0510_saluto.gif
 
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