Buonasera, sono Davide e ho 19 anni
sono alto 1.83 per un peso di 83kg (volete anche il codice fiscale? 
), e sono possessore di una Suzuki SV 650 ABS del 2017 e attualmente ho poco più di 1 anno di patente A2 (Nonostante la limitazione dei 48cv, la mia moto attuale è depotenziata a libretto )
Per la patente A3 (Che prendo l'anno prossimo ai 20) volevo cambiare moto dato che questa mi è limitante in termini di potenza (non allunga nulla dopo aver provato una z800e 95cv) e ciclistica, freni pessimi (Infatti giro con l'abs disinserito dato che spesso quando vado ad ingarellarmi con i miei amici sui passi nelle staccatone mi entra l'abs, infatti una volta per poco non finivo dentro a un muro
, con abs disinserito decisamente migliorato il tutto), sospensioni economiche e sopratutto peso elevato per la moto che è 197KG...
Avrò un budget di circa 10000€ (Posso arrivare anche fino ai 12000€, meno spendo meglio è... dato che ho un lavoro autonomo stabile...) sto cercando un mezzo nuovo con la garanzia estendibile (la mia SV attuale mi ha dato parecchi problemi e mi ha lasciato a piedi 4 volte di fila (nonostante tutte le 4 volte l'ho portata dal meccanico ufficiale e mi veniva restituita come riparata), l'ultima volta l'ho lasciata 1 mese di fila dato che ero veramente incazzato
)dato che questa che prenderò è la moto che terrò almeno 4-5 anni.
La moto la utilizzerò tutto l'anno, principalmente come mezzo di commuting, sià come mezzo per fare qualche viaggetto-giro con amici, magari con anche qualche pistata...
Il genere non ne ho la minima idea, mi piacciono le Naked, ma sarei curioso anche di provare qualche supersportiva e magari sacrificarmi la comodità...
Dunque:
Budget 10000€ (MAX 12000 se proprio ne vale la pena)
Moto agile e leggera con buona coppia e allungo
Garanzia Estendibile
Buona affidabilità
Buona tenuta del valore e rivendibilità con il passare dei anni
Sopratutto Poco rubata (Dato che quando vado al lavoro è sempre parcheggiata all'aperto fino alle 11 di sera)
Possibilmente con mappe motore e magari quickshifter...
Consumo combinato possibilmente non inferiore ai 15km/l
Io avevo pensato come naked queste due...
MT09 SP 3 Cilindri 115CV/193KG (10400€ F.C.)
115CV Motore CP3 definito come motore ignorante (si alza anche in 3a) e sospensioni completamente regolabili con Ohlins posteriore e forcella kayaba..., quickshifter (solo in salita), mappe motore e abs e traction control e ride by wire, tra poco sta moto fà anche il caffè da come è riempita di elettronica
Z900 4 Cilindri 125CV/210KG (9350 F.C.)
Pinze assiali?
No mappe, no tc, no quickshifter e no ride by wire (posso sbagliarmi?)
però esteticamente mi piace veramente molto...
Alla stessa cifra ho visto che si riescono a trovare anche delle Z1000 KM0 oppure GSX-S1000 dove è possibile estendere la garanzia anche se sono già immatricolate...
Triumph Street Triple R esclusa dato che non ha la estensione della garanzia (se mi sbaglio correggetemi...), per me è un fattore obbligatorio...
Qualche altra idea? Sia Naked che supersport?
Mi direte, se la moto la devo comprare l'anno prossimo perchè sto scrivendo questo topic ora... è giusto per farmi una curiosità anche se ora come ora sono fissato con la MT09 SP (Anche se il cuore dice Street triple r)
Su tutte queste moto elencate da me mi ci sono seduto sopra (eccetto le 1000)...
