Grazie per le risposte!! Sono andato a vedere l'xmax e devo dire che la sella é molto rifinita. Siccome io ho sempre avuto moto, mi é sembrato molto largo, intendo come seduta. Forse l'sh essendo più stretto ha una seduta tipo moto. Ma dite che la protezione all'aria e acqua l'sh é molto risicata?

E hai fatto bene, perché è proprio questo il vantaggio che dovrebbe dare lo scooter rispetto alla moto, la protezione dal vento e dal freddo

Ma la Breva e praticamente priva di scudo anteriore come fa a proteggerti dal vento?

La Breva, come tutte le Moto Guzzi, nasce studiata in ogni minimo dettaglio in galleria del vento per eccellere in quello che deve fare; è una moto studiata per il turismo a medio-lungo raggio e lo fa egregiamente, lo scorso anno ci sono andato in Germania con il resto del club e mi facevo le lunghe tratte autostradali, tra un rifornimento e l'altro, senza affaticarmi minimamente.
L'unico periodo dell'anno in cui tolgo il cupolino 1200sport e metto il parabrezza (isotta perché me ne diedero due con la moto) è verso fine autunno/inizio primavera quando ci sono i nebbioni, in quei casi diventa davvero tragico perché la nebbia condensa sulla visiera del casco e non si vede una beata s... .

Personalmente credo che le cose sopraelencate sono quello che fanno la differenza di prezzo tra un mezzo e l'altro o quando si parla di "cura dei dettagli"; sento tanta gente che moto naked turistiche più "economiche" lamentarsi dell'affaticamento e provo a spiegargli che quello è il risultato degli Xmila euro di differenza.

Stessa cosa avviene, secondo me, sugli scooter. Avrei potuto risparmiare 1000 euro e prendermi un Kymco o un Sym per avere un mezzo concettualmente simile ad X-Max, anche apparentemente simile se messi accanto, poi avrei però avuto anche la stessa cura dei dettagli? Il mio mezzo attualmente in pieno inverno (quando si sa che i motori consumano di più) sta facendo la media dei 30/35 km/litro, Kymco e Sym farebbero lo stesso?

Per quanto riguarda invece X-Max 300 e SH300 secondo me, alla fine dei conti, sono paragonabili solo per la mera questione della cilindrata. Per il resto sono due mezzi nati per scopi diversi, più cittadino l'SH300 e più extraurbano X-Max.
Bisogna valutare le proprie esigenze, sinceramente se come chiede l'utente ci sono in programma uscite nel fine settimana in due propenderei decisamente verso X-Max, anche se l'uso maggiore è in città offre una maggior capacità di carico, che può essere ampliata con un bauletto, poi è anche molto più comodo per viaggiare in due ma di contro non sacrifica cosi tanto l'uso cittadino tanto da far rimpiangere un SH300.

Su alcune cose concordo pienamente, su altre forse un pò meno. Che la Breva sia frutto di un attento studio credo che tu abbia ragione, ma per avere una discreta copertura da aria ed acqua è necessario non solo il parabrezza ma anche il paragambe, (come sulla Norge), e bisogna che entrambi siano progettati a regola d'arte.
Sugli "Xmila euro" di differenza prezzo tra un mezzo ed un altro, effettivamente in molti casi rappresentano una differenza qualitativa. Questo però non sempre, perchè ci sono mezzi che, vuoi per la moda, vuoi per il brand, vuoi per il logo che rappresentano hanno costi assolutamente "fuori dal mondo" e assolutamente ingiustificati per le caratteristiche del prodotto. Non voglio assolutamente fare nomi, perchè non voglio offendere i possessori, ma ci sono sul mercato casi molto evidenti, dove non paghi la qualità, ma paghi solo "un nome".
Tornando ai due scooter, in comune per me hanno solo la sigla "300". Sono stati progettati per scopi completamente diversi e lo si vede molto chiaramente anche solo dall'aspetto visivo. Io continuo a dare il suggerimento di provarli entrambi, (anche perchè io, come concetto base, senza provare non compro nulla), e solo allora si renderà conto di persona quanto può essere maneggevole nel traffico l'Xmax, e quanto può essere valido fuori città l'Sh.
Perchè dobbiamo tenere conto che esistono le sensazioni personali, che possono essere diverse da persona a persona, e quello che può piacere a me non deve per forza piacere a tutti. E viceversa.
Io ho recentemente provato lo scooter di un amico che, a suo dire, era favoloso. Per me era semplicemente inguidabile.

La cosa che mi frena un po' sull'sh é il sottosella. Che ne dite??