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Cerco moto divertente e comoda...quale prendo?
Messaggio Inviato: 14 Gen 2018 18:58
Oggetto: Cerco moto divertente e comoda...quale prendo?
 

Ciao, come da titolo sto cercando una moto. Un po di storia....ho 42 anni, sono 1.81cm per 75 kg. Ho iniziato con 125,250,600...poi scooter poi mt03, poi ho ricominciato 3 anni fa con una shiver che mi è piaciuta tantissimo ma venduta per una tiger xrx 800. Con la tiger non mi son trovato benissimo, motore e posizione di guida ok, ma non sono mai stato sicuro davanti, credo per via della ruota molto stretta....credo.
Ora vorrei una naked agile e divertente, ma qualcosa di relativamente comodo, che non mi rimandi a casa distrutto dopo un giretto di 300 km.
Non sono un manico e non ho smania di cavalli, la mt03 che ne ha 48 è stata la moto con cui mi sono divertito di più in assoluto. Ho una moglie che diciamo nel 25% dei casi mi accompagna in giretti giornalieri...talvolta al lago, talvolta 200/300 km
Mi sarei accontentato di un monster...mi piace molto da fermo sia il 796 che 821 che 1100 evo ma dopo esserci salito da fermo, mi sono reso conto che mi obbligano troppo ad essere piegato in avanti. La scelta giusta sembrava l'hyperstrada o forse lo è ancora...ma ci son salito e mi sembra troppo sull'anteriore. Visti i miei 181 cm non so.... Usando il cerca ho letto di una che la confrontava con un r1200r...letto un po qua e là mi potrebbe piacere la versione dal 2015...comoda ma non come la vecchia e comunque sportiva. Scartando entrambe le multistrada per motivi economici, idem gs 1200 Fatico a trovare alternative che mi piacciono in primis guardandole da ferme...credo che per prima cosa la moto deve piacere solo a guardarla.
Cerco consigli,non sono un fanatico di nessun marchio...budget intorno ai 10000.
Grassie ciaooo
 
Messaggio Inviato: 14 Gen 2018 19:27
 

Tra le tue moto non c'è mai stata una 4 cilindri.
Io ti consiglio di provare la z900 spinge anche sotto e mi pare abbastanza accogliente.
 
Messaggio Inviato: 14 Gen 2018 19:43
 

Mi viene da pensare ad una BMW F 800 R..."naked agile e divertente, ma qualcosa di relativamente comodo". E rientra nel tuo budget, magari con un ottimo recente usato.

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Messaggio Inviato: 14 Gen 2018 19:52
 

Una scrambler? Ce ne sono ormai di tutte le marche, dalle cinesi Shineray, in Italia Mash e SWM, alla Benelli Leoncino, fino alla Ducati Scrambler, e sicuramente ce ne sono altre che ho dimenticato. Posizione di guida eretta, sella comoda, ecc, ecc. Per me moto ideale per tutti gli impieghi non estremi.
 
Messaggio Inviato: 14 Gen 2018 20:44
 

Per guidare rilassati e comodi penso che bisogna orientarsi sulle enduro-tourer,
tipo CB500X , Tracer 700/900 o al limite l'africa twin..
Viceversa per le stradali sportive e' necessario sdraiarsi sul serbatoio.

Cycle-ergo.com

0510_saluto.gif
 
Messaggio Inviato: 14 Gen 2018 21:43
 

pazuto ha scritto:
Tra le tue moto non c'è mai stata una 4 cilindri.
Io ti consiglio di provare la z900 spinge anche sotto e mi pare abbastanza accogliente.
ci aggiungerei la z900rs ,se piace il modello un pò retrò
 
Messaggio Inviato: 14 Gen 2018 21:49
 

Prova una Yamaha Tracer 900.
Abbastanza comoda per due, posizione di guida eretta, leggera, scattante ed usata con 8500€ prendi quella che vuoi.
In più ha ABS eTCS di serie.
 
Messaggio Inviato: 14 Gen 2018 22:20
 

Grazie per le risposte
4 cilindri...mmm...non mi ispirano ma non escludo. Però a volte porto mia moglie, su quel sellino non ci sta di sicuro.
F800r l'ho provata 3 anni fa, prima di prendere la shiver...non mi è sembrata male. Non sono mai stato amante delle testate Bmw sporgenti, infatti ai tempi provai la f800r, ma questa versione di r1200r non mi dispiace, la trovo più moto, anche magari per mettergli delle borse
La tracer potrebbe essere ideale sulla carta ma ragazzi scusate....non mi piace proprio.
Le varie scrambler invece mi piacciucchiano, non mi ci sono mai seduto sopra ma mi sanno di moto tranquille, a livello di ciclistica intendo, sbaglio?
 
Messaggio Inviato: 15 Gen 2018 0:19
 

Beh, le scrambler sono le enduro prima che inventassero le enduro.
Certamente non sono fatte per andare a 200 kmh.
Però nel misto stretto certamente possono essere divertenti e se una volta vorrai uscire dall'asfalto, non si scompongono più di tanto. Inoltre sono moto comode.
Poi fai tu. Se cerchi la moto comoda, sicuramente non è sportiva.
 
Messaggio Inviato: 15 Gen 2018 9:03
 

la sparo li a caso (non perché ne possiedo una) ma visto che non disdegni le Ducati e non vuoi i 4 cilindri io ti direi di provare la multistrada 1100.
sportiva quanto basta ( anche se ha una ciclistica da fare invidia a molte concorrenti), comoda se si va in due, versatile ci fai dai 50 ai 500 km con la stessa naturalezza e pur essendo una Ducati è relativa economica da gestire.
e rimarresti notevolmente al di sotto del budget.
0510_saluto.gif
 
Messaggio Inviato: 15 Gen 2018 9:56
 

ducati scrambler, MT09 sono tra le mie preferite se dovessi prendere una moto per andare a lavoro e qualkche uscita sab dom.
Io valuterei anche la GSX 750, dicono sia molto valida, comoda sicuro..divertentissima...gran motore anche.
Bisogna indicare un budget comunque....i prezzi sono diversi...
 
Messaggio Inviato: 15 Gen 2018 10:29
 

il gsx è abbastanza corto in due non so se sia comodo abbastanza.
 
Messaggio Inviato: 15 Gen 2018 13:17
 

Fossi in te, con quel budget, come naked da usare a 360 gradi guarderei principalmente a MT09 e Street Triple, esteticamente personalmente preferisco la prima ma come motore ed equilibrio generale punterei sulla seconda 0509_up.gif
 
Messaggio Inviato: 15 Gen 2018 13:29
 

purtroppo ha detto che la mt09 non gli piace, quindi direi che è scartata a prescindere.
 
Messaggio Inviato: 15 Gen 2018 13:47
 

pazuto ha scritto:
purtroppo ha detto che la mt09 non gli piace, quindi direi che è scartata a prescindere.


Avevo capito che non gli piacesse la Tracer.. io parlavo della Mt09 naked eusa_think.gif
Anche perchè lui nel messaggio iniziale diceva di volere una naked e non una turistica/enduro stradale
 
Messaggio Inviato: 15 Gen 2018 13:56
 

Blacks1991 ha scritto:
Avevo capito che non gli piacesse la Tracer.. io parlavo della Mt09 naked eusa_think.gif
Anche perchè lui nel messaggio iniziale diceva di volere una naked e non una turistica/enduro stradale



0509_up.gif 0509_up.gif effettivamente sono decisamente diverse, pur partendo dalla stessa base.
 
Messaggio Inviato: 15 Gen 2018 14:06
 

piciul ha scritto:
la sparo li a caso (non perché ne possiedo una) ma visto che non disdegni le Ducati e non vuoi i 4 cilindri io ti direi di provare la multistrada 1100.
sportiva quanto basta ( anche se ha una ciclistica da fare invidia a molte concorrenti), comoda se si va in due, versatile ci fai dai 50 ai 500 km con la stessa naturalezza e pur essendo una Ducati è relativa economica da gestire.
e rimarresti notevolmente al di sotto del budget.
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Le Multistrada le ha scartate già nel primo messaggio. Dice che costano troppo. C'è scritto. Credo perché la vuole nuova.
 
Messaggio Inviato: 15 Gen 2018 16:01
 

Ciao Canadese75

Io ho una hyperstrada e per circa 15 giorni ho avuto la possibilitá di provare la scrambler 400.
In effetti la Hyperstrada ha una impostazione di giuda abbastanza avanzata, e da l'idea di essere molto vicini al manubrio. Ma é una sensazione a cui si fa presto l'abitudine, la moto é stata progetta cosí e non si discosta di molto dall'ergonomia delle moto prodotte negli ultimi anni da quasi tutti i costruttori.
Se sei 1,81 non dovresti avere particolari problemi, anche se ti consiglieri di provarla in due prima di decidere di acquistarla. La scrambler invece é parecchio piú bassa, con una posizione di giuda piú tradizionale, la 400 é una moto facile, comoda e con consumi molto ridotti, il rovescio della medaglia é la potenza del motore, quindi sarebbe consigliabile la versione 800.
In ogni caso ti invito a leggere questo topic Hyperstrada 821 e 939 - Censimento problemi tecnici noti

ciao
 
Messaggio Inviato: 15 Gen 2018 19:48
 

Grazie di nuovo raga per tutto.
Stasera sono stato in Bmw e sono salito sulla r1200r, beh si sta bene, la posizione è buona, la sella è comoda. La moto in se mi piace, ma quelle 2 testate che escono davanti...diciamo che non è che non mi piacciano, ma devo farmele piacere. Altra cosa che poi mi lascia un po così è che bisogna aumentare un po la cifra...la trovo sui 11500. Vista la vicinanza, ho fatto un salto in Yamaha...niente, ma proprio niente. La tracer ha una buona posizione di guida e potrebbe davvero essere sensata, ma non mi piace.

Binox ho letto tutti i tuoi post, so che ne hai avuto 2 di hyperstrada....ci sono salito sia da solo che con la moglie, lei si è detta anche comoda ma la posizione non mi convince. In più sembra davvero un moscerino.
La multistrada mi piace e il conce sabato ne aveva una da 10000 , una da 13000 e una da 17000....ma è davvero troppo grossa e al momento la vedrei sprecata.
Oggi ho visto le foto della shiver 900, mi piace....non è paragonabile al r1200r, ma mi piace solo ho paura che in caso di bisogno chi la rivende più?
 
Messaggio Inviato: 15 Gen 2018 19:56
 

Perdonami se te lo dico ma mi pare tu non abbia le idee tanto chiare su cosa cerchi.. naked o Turistica?
Ad ogni modo la r1200r se la provi ti fa innamorare.. un erogazione come quella non la lasci più eusa_drool.gif
 
Messaggio Inviato: 15 Gen 2018 21:19
 

No no, non ti perdono perché hai ragione al 100% sono molto indeciso e davvero non so cosa fare, ma voi siete qui per quello, no? icon_asd.gif
Vorrei una naked per usarla da solo e divertirmi, ma che non mi specchi schiena e polsi ( per esempio sul monster sono davvero molto sdraiato in basso) e che mi permetta di portare la moglie (comodina) quando è in vena.
 
Messaggio Inviato: 16 Gen 2018 0:17
 

canadese75 ha scritto:

Binox ho letto tutti i tuoi post, so che ne hai avuto 2 di hyperstrada....ci sono salito sia da solo che con la moglie, lei si è detta anche comoda ma la posizione non mi convince. In più sembra davvero un moscerino.
La multistrada mi piace e il conce sabato ne aveva una da 10000 , una da 13000 e una da 17000....ma è davvero troppo grossa e al momento la vedrei sprecata.
Oggi ho visto le foto della shiver 900, mi piace....non è paragonabile al r1200r, ma mi piace solo ho paura che in caso di bisogno chi la rivende più?


In passato ho avuto la Dorsoduro che è molto ma molto simile alla Shiver e non era una moto comoda, praticamente impossibile da usare in due. La Shiver è certamente più pratica da usare in coppia, ma avendola provata anch'essa ti obbliga ad una posizione di giuda molto simile alla monster. In ogni caso la Hyperstrada, come ingombri è paragonabile all'aprilia.
Considerando quello che hai scritto e la tua altezza, ritengo che dovrai orientarti o sulla BMW o sulla Multistrada, che è certamente meno ingombrante della bmw. Io purtroppo ho dovuto accontentarmi della Hyperstrada per motivi economici, ma se avessi potuto..................

Ciao Ciao Binox
 
Messaggio Inviato: 16 Gen 2018 1:12
 

Io ti consiglio di provarle durante un test ride piuttosto che farci solo una semplice prova di seduta statica.. A volte quelle che ti sembrano più scomode è vero che affaticano un po' di più i polsi ma allo stesso tempo scaricano molto peso dalla schiena e, a patto di non avere delle pedane troppo arretrate potrebbero anche risultati più comode alla lunga
 
Messaggio Inviato: 16 Gen 2018 9:57
 

Canyon_500 ha scritto:
Le Multistrada le ha scartate già nel primo messaggio. Dice che costano troppo. C'è scritto. Credo perché la vuole nuova.



lui ha scartato le multistrada nuove, ovvero la 1200 e la 950. io invece gli proposto il modello "terblanche" che è un prodotto totalmente diverso se pur ancora validissimo.
 
Messaggio Inviato: 16 Gen 2018 10:54
 

Indubbiamente chiaro che le moto sono da provare su strada e non solo da fermo anche se non so come provare una hyperstrada usata...i concessionari fanno provare anche l'usato?
Ieri dal conce bmw c'era una mv turismo veloce...fiii bella e seduta molto buona, poi è molto compatta...spero non sia la classica moto italiana con problemi. Ora leggo un po, voi che ne pensate?
 
Messaggio Inviato: 16 Gen 2018 15:27
 

canadese75 ha scritto:

Ieri dal conce bmw c'era una mv turismo veloce...fiii bella e seduta molto buona, poi è molto compatta.......................................................


MV ha un servizio di assistenza affidato a dei multimarca, che spesso non hanno le competenze per mettere le mani sul moto decisamente sofisticate. Quindi spesso e volentieri i tempi per le riparazioni diventano eterni. A me piaceva la Rivale, ma alla fine ci ho rinunciato, poiché l'unica officina autorizzata dalle mie parti è gestita da incompetenti.

Ciao
 
Messaggio Inviato: 16 Gen 2018 17:51
 

MV e Cagiva sono la stessa cosa.
I pezzi di ricambio costano minimo il triplo delle giapponesi.
Lo so perché possiedo una Cagiva (sulla carta di circolazione c'è scritto MV Augusta) e sono stanco dei prezzi assurdi dei ricambi, peraltro anche difficili da reperire.
 
Messaggio Inviato: 16 Gen 2018 22:12
 

caspita! problemone mega galattico. Chissà quale sarà la moto che deciderai di prendere!
 
Messaggio Inviato: 17 Gen 2018 7:14
 

Ho ristretto il cerchio a bmw r1200r lc oppure turismo veloce 800.
Quest' ultima mi intrippa molto, agile, snella, veloce...sarebbe come la piccola multistrada che avrei voluto. Ma ho letto di parecchi piccoli problemi. Stasera passerò dal conce MV, ho letto che è serio, vediamo se riesco a prendere qualche info sull' affidabilità.
Indubbiamente mi piace molto anche la bmw.
Vedremo....
 
Messaggio Inviato: 17 Gen 2018 9:36
 

canadese75 ha scritto:
Stasera passerò dal conce MV, ho letto che è serio, vediamo se riesco a prendere qualche info sull' affidabilità.


Oste, com'è il vino?
Bono, bono!
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Per quanto possa essere serio, cercherà sempre di vendere, anche l'invendibile. Non è un giudizio su MV o altro, ma un consiglio a valutare nel modo più giusto per te quel che qualsiasi venditore può dire.

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