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Acquisto cbf 600s del 2006 con più di 60.000 km, che dite?
15924501
15924501 Inviato: 13 Gen 2018 17:00
Oggetto: Acquisto cbf 600s del 2006 con più di 60.000 km, che dite?
 

Salve, come da titolo sto trattando l'acquisto della moto in oggetto per mille euro. Ovviamente il dubbio riguarda solo il chilometraggio perchè per il resto la moto è in ottime condizioni e regolarmente tagliandata, però c'è sempre un però. Che ne dite? Non devo farne un uso intensivo ed è la moto tranquilla che cerco per me e mia moglie dopo aver venduto la mia beneamata sv 650s. Grazie a chi mi vorrà/potrà rispondermi. doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif
 
15924513
15924513 Inviato: 13 Gen 2018 17:44
 

Prendila!
è una moto assolutamente affidabile, cerca su faccialibro Wizz lui la usa per girarci il mondo.

Se come dici è sempre stata tagliandata regolarmente e tu non ne devi fare un uso intensivo sei a posto! 0509_up.gif
 
15924532
15924532 Inviato: 13 Gen 2018 18:27
 

bisognerebbe controllare l'usura dei dischi e verificare la compressione poi le sospensioni.
se sono in buono stato allora è ok.
se invece bisogna sostituire i dischi e trio catena aggiungi 1k euro di lavori.
se il motore non ha compressione invece...

0510_saluto.gif
 
15924536
15924536 Inviato: 13 Gen 2018 18:32
 

Bè oddio dischi e pastiglie con 350€ se la cava, kit trasmissione 180€, fai 100€ di manodopera... Ad arrivare a 1000€ ce ne manca dai!
 
15924545
15924545 Inviato: 13 Gen 2018 19:18
 

gia detto parecchio sopra, per una moto non sono pochi, ma è molto robusta e si supera tranquillamente i 100 mila senza problema se fatti i dovuti lavori, ma onestamente con qualche centone in + ho visto moto con kilometraggi ben inferiori....
 
15924554
15924554 Inviato: 13 Gen 2018 20:43
 

se è stata trattata un minimo bene, ne fa tranquillamente il triplo... per 1000 euro direi che puoi rischiare 😊
 
15924643
15924643 Inviato: 14 Gen 2018 10:33
 

Venduta a novembre 2015 la mia CBF 600 S ABS del 2005 con 66 mila km a 2700€, il nuovo proprietario la sta usando con soddisfazione. Io la catena/corona/pignone ho cambiato circa a 45 mila km, se questa moto ha 60 mila sicuramente non ha piú l'originale, se non era di uno smanettone (e quelli non comprano la cbf) allora anche su questa era sosituita tra 40 e 50 km (comunque puoi sempre verificare)
Per le sospensioni: il mono ho fatto rigenerare da Giotek, nella forcella ho messo le molle andreani, spesa totale meno di 300€
I miei dischi erano perfetti, ho sempre usato le pastiglie Brembo carboniche (blu) che non consumavano tanto il disco. Con 60 mila non devono essere da sostituire (ma ci sono semrpre eccezioni)
Per mille euro la prenderei al volo, é una moto affidabile che va bene per l'uso quotidiano, per i tour (anche in 2)
 
15924653
15924653 Inviato: 14 Gen 2018 11:29
 

Grazie a tutti per le risposte ed i consigli che seguirò scrupolosamente appena vado a vederla. Lui dice di averla tenuta in maniera maniacale ed il mio dubbio riguardava l'usura del blocco termico, per il resto posso gestire tranquillamente le eventuali necessità manutentive straordinarie che si dovessero presentare. Di nuovo grazie a tutti...
 
15924678
15924678 Inviato: 14 Gen 2018 14:00
 

Guarda su FB come scritto sopra, Wizz... non la compagnia aerea ma cerca "In viaggio by Wizz" che tra l'altro é presente anche sul forum. Credo che abbia giá superato largamente i 100mila km con la CBF, in condizioni estremi.
 
15924722
15924722 Inviato: 14 Gen 2018 18:14
 

ant67 ha scritto:
Grazie a tutti per le risposte ed i consigli che seguirò scrupolosamente appena vado a vederla. Lui dice di averla tenuta in maniera maniacale ed il mio dubbio riguardava l'usura del blocco termico, per il resto posso gestire tranquillamente le eventuali necessità manutentive straordinarie che si dovessero presentare. Di nuovo grazie a tutti...

Salvo che non abbia usato la moto per pistate assassine, quel motore li ha davanti almeno il doppio della strada ancora da fare!
Questo motore deriva dell'unità della Hornet depotenziato di 20cv circa...
 
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