Che intendi per off road?
Strade non asfaltate?!
Mulattiere?!
Piste di esbosco?!
Strade tagliafuoco?!
Che tipo di fondo? Compatto, fango, pietra bagnata, ecc?

Perché francamente o sei un campione, o sei pazzo, o non sai di cosa stai parlando. Non credo sia possibile fare off road con pneumatici men meno che seriamente tassellati. Io giro con le gomme da cross, ma durano 2-3000 km, poi le cambio. Ma per il mio impiego sono due anni.

Probabilmente fai strade sterrate.
Non credo sia possibile fare mulattiere (quelle larghe circa un metro, o anche meno), magari in salita, con sasso viscido come fondo, o fango, con quel tipo di gomme.
Se ti sei trovato bene con pneumatici di quel tipo, continua con pneumatici di quel tipo.
Altrimenti la Mitas fa uno pneumatico che va benissimo anche su strada, ma ha buoni tasselli, si chiama E-09.

Io personalmente uso ora Mitas C-02, C-17 ed EF-07. Di quelli più stradali ho usato Mitas E-09, Dunlop Trailmax vecchia serie, Metzeler Tourance vecchia serie. Tutti sufficientemente decenti, ma quando il gioco si fa serio, preferisco pneumatici specialistici. Da notare che rarissimamente perdo aderenza. Magari a te piace guidare con perdita di aderenza.

Probabilmente fai strade sterrate.
Non credo sia possibile fare mulattiere (quelle larghe circa un metro, o anche meno), magari in salita, con sasso viscido come fondo, o fango, con quel tipo di gomme.
Se ti sei trovato bene con pneumatici di quel tipo, continua con pneumatici di quel tipo.
Altrimenti la Mitas fa uno pneumatico che va benissimo anche su strada, ma ha buoni tasselli, si chiama E-09.

Io personalmente uso ora Mitas C-02, C-17 ed EF-07. Di quelli più stradali ho usato Mitas E-09, Dunlop Trailmax vecchia serie, Metzeler Tourance vecchia serie. Tutti sufficientemente decenti, ma quando il gioco si fa serio, preferisco pneumatici specialistici. Da notare che rarissimamente perdo aderenza. Magari a te piace guidare con perdita di aderenza.