Carissimi buongiorno, avrei una piccola domanda da ignorante...
Ho fatto il cambio olio alla mia ducati 900ss del 99, operazione che facevo da solo per la prima volta (devo risparmiare
) ma che tutto sommato è sembrata facile... naturalmente è sorto un problema.
Fatto uscire tutto l'olio ho cambiato il filtro mettendoci un po' d'olio dentro e lubrificando la gomma, l'ho stretto a mano senza pinza. Ho messo la quantità d'olio più o meno prescritta, in realtà ce n'è entrato un filo meno. Ho riacceso il motore, fatto girare qualche secondo e livellato il tutto a un mm meno del max dall'oblò, moto sul cavalletto posteriore con entrambe le ruote a terra. Adesso, dopo aver girato per una trentina di km (la moto va perfettamente), a freddo il livello dell'olio è sopra la tacca max, praticamente copre l'intero oblò. Quando accendo il motore di ristabilizza appena sotto il max. In pratica adesso a motore spento il livello è troppo alto, a motore acceso è perfetto. Ne ho messo troppo? Ma soprattutto, posso aver fatto qualche danno?
Grazie in anticipo per l'aiuto...
quindi va sempre misurato a motore spento. Ovviamente nel mio modello è cosi nel tuo non è detto che da accesa comunque non vedi olio nell'oblò. In ogni caso se da spenta non è tra le due tacche meglio sistemare il tutto togliendo un pochettino di olio. Si fa sempre in tempo ad aggiungerne in più.