Ciao, ti riporto un mio ragionamento espresso ad un altro utente del forum qualche mese fa, sperando possa esserti di aiuto:

"Per quanto riguarda la scelta di un casco, personalmente non ho mai preso in considerazione le valutazioni Sharp. E forse è una mia lacuna. Ho sempre scelto i miei caschi sulla base di alcuni per me fondamentali criteri:
integrale (più protezione)
calotta in fibra (più protezione e maggior durata; quindi no policarbonato e plastiche varie)
marca affidabile e a prova di difetti (oggi direi Arai, Shoei o HJC)
calzata a prova della mia testa (un casco super per Sharp può non avere la calzata giusta per te)
produzione recente del casco da acquistare (volenti o nolenti, col tempo i materiali con cui sono fatti i caschi perdono le loro caratteristiche, per cui perché risparmiare per un casco "non nuovo"?)".

Nel tuo caso, come prima cosa, il consiglio è quello di provare prima un casco.
Buona caccia

I modulari sono più pesanti, più rumorosi ed hanno più spifferi d'aria rispetto agli integrali.

E rimanendo sugli integrali col tuo budget posso consigliarti lo Scorpion Exo 510 Air (io ho il suo predecessore e lo uso tutto l'anno) che è forse il casco meno rumoroso che c'è in commercio attualmente.
Ha la visiera pinlock e la visierina parasole di serie, il sottogola, il paranaso, una calzata comodissima e con le prese di aria chiuse non ci sono spifferi mentre per l'estate le apri ed hai una ventilazione eccezionale che sinceramente non ho ancora riscontrato su altri caschi.
Inoltre se un giorno pensassi di metterci un interfono ha già le predisiposizioni per gli auricolari, pensaci.
P.S. tutti quelli a cui ho consigliato uno Scorpion indipendentemente dal modello mi stanno ancora ringraziando, è un gran casco davvero.

La visiera è sempre trasparente, se vuoi puoi richiedere quella oscurata ma avendo la visierina parasole interna che già è oscurata non vedo la necessità di avere oscurata anche quella esterna.

Si, quello che hai linkato è il modello che ti ho suggerito.

Il 2000 è in fibra ed è più racing come casco, non ha il visierino parasole ed inoltre ha la chiusura con l'anello a doppia D anzichè col cinturino micrometrico.
Io ti avevo consigliato il 510 perchè mi sembrava di capire che volessi un casco più sport touring che racing ma la qualità costruttiva è ottima in ogni caso.

Sul 3000 non so risponderti perchè non uso caschi modulari ma in linea di massima come ho detto prima i modulari sono più soggetti a rumorosità e spifferi rispetto agli integrali.

Poi non aspettarti di sentire il silenzio assoluto con nessun casco ma fra tutti quelli che ho avuto e/o provato lo Scorpion è senza dubbio quello meno rumoroso e più isolato dagli spifferi.
E in più ha pure 4 stelle nei test sharp che non è poco.

Visto il budget e le richieste ti sparo qualcosa da farti pensare:
Shark Spartan Carbon.
-Silenzioso.
-Leggero.
-Pinlock di serie.
-Visierino parasole.

L'ho visto e mi piace, ma ormai ho preso lo Scorpion perchè il sistema di "pompaggio" secondo me è una santa cosa, soprattutto perchè così non si scaricano mai i guanciali...

L'avevo fatto pur io per la stessa motivazione; casco regalato a mio fratello che lo usava sul 125 dopo meno di una settimana....

Non ti sei trovato bene?

Decisamente no, io avevo preso l'Exo 710 air, mai provato un casco più rumoroso... già a a 90/100 diventava insopportabile.

Scusa ma il 710 é un casco racing e come tale é sempre più rumoroso di uno sport touring.
Oltretutto é il modello economico del 1200 che già é più scarso del 1000 perciò trai le tue conclusioni.
Se vuoi prendere uno scorpion valido oggi devi andare sul 510 o sul 1000 o sul 2000 che però é racing pure questo.
Gli altri sono sottomodelli di questi.

Scusa ma dopo tutti questi messaggi non capisco cosa hai acquistato e dove? Ciao

Scusa ma dopo tutti questi messaggi non capisco cosa hai acquistato e dove? Ciao

Prime impressioni sul casco...
Partendo dal fatto che è il mio primo casco integrale e non è che abbia tutta questa esperienza, vi dico che al momento non mi dispiace affatto. Di sicuro rispetto alla ciofeca del BHR siamo su un altro pianeta.
Quello che vi posso dire è che non ho provato fastidio, neanche spingendo fino a 160. L'aria che entra (con tutte le prese chiuse) mi sembra abbastanza confortevole e "giusta"; e come rumori, quando si arriva sui 120/130, sembra semplicemente di viaggiare in auto con il finestrino di dietro aperto
Ho provato solo ad aprire la presa d'aria della bocca per ora e devo dire che subito arriva il fresco, davvero molto efficiente. Utilizzando il sistema Air Fit il rumore si attenua ulteriormente e devo dire che la calzata diventa sempre più confortevole senza mai dare fastidio.
In testa è sempre stabile e non si schiaccia in faccia ad alte velocità, ma probabilmente questo dipende dal fatto che ho preso la misura giusta.
Ora non so se in base alle mie impressioni si possa definire o meno un buon casco, ma per il momento ne sono davvero soddisfatto! Addirittura a 130 riesco ancora a percepire il rumore del mio motore, cosa che con l'altro casco non accadeva neanche a 80 Sembrava di stare in un tornado!

Non mi resta che ringraziare kybor per avermelo consigliato