Buongiorno a tutti,
spero di non sbagliare qualcosa visto che sono nuovo del forum e ne approfitto subito. Siccome sono un "diversamente alto" , acquistando la 750x lo scorso anno, nel timore di non toccare bene a terra, il concessionario mi ha scavato un poco la sella.....scomoda da paura !!
Ora, leggendo in giro, mi ero orientato sulla Shad, ma mi resta qualche dubbio: cambia l'altezza da terra rispetto all'originale?? Avete qualche info in più su quel "toppe" di cui ho letto nei dintorni di Mantova? (...io sto vicinissimo a Cremona e Mantova non è lontana...)
Scusate se ho sbagliato qualcosa...piano piano imparerò...

Guarda io ho montato la shad sulla mia ncx2017, a me non pare più alta (forse un cm), la sella è comodissima, te ne accorgerai usandola. L'originale è un vero cesso, anche se nn te l'avesse scavata sarebbe stata scomodissima li stesso. L'unica cosa che devi mettere in conto è che la shad va un po adattata, io ad esempio ho dovuto eliminare i gommini dove si infilano le viti e mettere due rondelle, per farla combaciare con il finto serbatoio, mentre quella passeggero era perfetta così com'era, ho sentito di slcuni a cui "calza" perfettamente sulla moto e di altri che hanno dovuto stortare un po le asole, insomma la shad è abbastanza artigianale come manifattura. comunque io te la consiglio vivamente, una volta montata correttamemte è veramente comoda, fidati. Ricorda di scegliere il modello per la ncx 750 dal 2016 in su.
Ciao

Scusami i 4 gommini sulla sella passeggero e i due davanti sulla sella piloti come si tolgono dalla sella originale per metterli alla sella shad? si svitano oppure si tolgono tirando? non vorrei fare danno.

Allego immagine per far capire meglio.
Sarebbero quelli indicati con le frecce bianche
Grazie mille.
Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Se posso ti rispondo io: io li ho tirati e "svitati" sebbene con una certa attenzione. Ho trovato molti più problemi ad inserirli. Per farlo mi sono aiutato con una chiave da porta blindata (non so perché non ho usato altri attrezzi) ma sarebbe bastato una qualsiasi leva non tagliente. Pur avendoli bagnati come consigliato qui l'operazione è stata piuttosto difficoltosa. Forse serviva allargare leggermente i relativi fori della sella shad ma non volevo combinare pasticci.

I gommini li devi estrarre tirandoli e facendoli girare, sono ad incastro, un po duri sia da togliere che da mettere. Per inserirli nella shad io ho usato qualche goccia di svitol, giusto sulla punta dei gommini.

Ho eliminato i gommini dove si infilano le viti x fissare la sella, nn i gommini che stanno sotto, in maniera di farla scorrere leggermente più avanti verso il finto serbatoio. Nn ricordo quante rondelle ho messo, forse 2 (sn passati quasi 4 anni) al limite prova prima con una e vedi come viene.

1) i gommini da togliere dalla sella originale e trasferirli sulla Shad sono un dito nel deretano da rimettere, anche con svitol e cacciavite si fa fatica e poi rischiano sempre di saltar fuori di nuovo

2) solito problema di gap col finto serbatoio....

3) mi e' pure caduta la vite della sella nella carena e ora e' un bel problema recuperarla... spero di riuscire a tirarla fuori con un magnete telescopico che vendono online...

Il magnete telescopico è la soluzione meno invasiva ma non è detto che si riesca a catturare ed estrarre, in casi negativo ti toccherà smontare le carene. Lavoro lungo ma non complicato.

" se avete altri consigli su come recuperare il bullone senza smontare mezza moto ve ne sarei grato..."
lascia stare, con le vibrazioni esce da sola .. non fartene un dramma

Io ho la sella Shad, vendutami da Geni55, ed il montaggio non ha presentato alcun problema.
La sella combacia perfettamente e non ci sono problemi di chiusura o apertura.
Ti direi di provare ad allentare i tre dadi della sella passeggero, centrare la sella con quella del pilota e poi serrare i dadi. Sembrerebbe un problema di allineamento, però bisogna vedere se ci sono margini di aggiustamento o i fori sono precisi e non consentono alcuno spostamento.

Le cuciture non allineate sarebbero il meno.
A vedere così, a me sembra che dal lato sinistro, la copertina della sella passeggero sia stata tirata di più comprimendo l'imbottitura, che a sua volta crea quella luce tra le 2 selle. Sarebbe da provare a toglire le graffette e vedere che effetto si ottiene. Se si ha graffettatrice apposita in casa, altrimenti chiedere ad un tapezziere.

A vedere così, a me sembra che dal lato sinistro, la copertina della sella passeggero sia stata tirata di più comprimendo l'imbottitura, che a sua volta crea quella luce tra le 2 selle. Sarebbe da provare a toglire le graffette e vedere che effetto si ottiene. Se si ha graffettatrice apposita in casa, altrimenti chiedere ad un tapezziere.

Bene dai. Parte del problema lo hai risolto.
Con la difficoltà nella chiusura dovrai conviverci.