bikelife15 ha scritto:
monto il ripotenziamento Hm 2015 con pancia a saldature (praticamente alla pari di Scalvini o Drp, la differenza sarà minima), valvola rave.
Come ho già detto passerei ad un 38 anzichè un 34 (non credo ci sia differenza nei consumi tra i due) però un 38 keihin sarà sicuramente più performante di 34 vhsb.
La differenza in termini di consumi si sente ma non è questo il problema, anche se non lo tralascerei completamente.
Aumentando di molto le dimensioni del carburatore, devi anche fare in modo che il cilindro accolga la maggiore quantità di miscela ricevuta e sia in grado di usufruirne a pieno.
Fai attenzione a quello che cerchi, la ripresa a bassi giri non la ottieni con un carburatore esagerato (vedi moto da trial ed enduro) e per esperienza il 34 (magari mikuni) è un'ottima soluzione.