Innanzitutto grazie per le risposte!! 😀 allora sabato pomeriggio mi recherò al negozio di ricambi per prendere una cinghia nuova e dei rulli piu leggeri (pensavo a un 6.5). I rulli montati ora sono di colore bianco (originali??) come detto in precedenza pesano 7.6 grammi. Il carburatore montava ancora il diaframma sul venturi che ho tolto, ma il problema persiste. Il variatore ha segni dello scorrimento dei rulli ma non credo sia da cambiare. Il motorino ha 10000 km. Dovró comprare anche una spugna per filtro aria nuova perché si sta sgretolando. Passo dopo passo vi aggiornerò.
P.s.
Sulla marmitta, sotto al foro di scarico, é stato praticato un foro da circa 5-6 mm dal proprietario perché credeva fosse un problema dovuto all'otturazione dello scarico, ma quella strada é stata abbandonata, per ovvi motivi.
Saluti a tutti, grazie,
Simone.

Il foro non sta sotto al collettore ma sotto al foro di scappamento (dove esce il fumo di scarico), non é stato chiuso. Non ho ricarburato dopo aver tolto il diaframma perché non é stato necessario.

Allora sono stato dal ricambista, ho comprato una cinghia mitsuboshi e sei rulli malossi da 6.1 grammi x 19mm di diametro e la spugna del filtro aria. Appena montata la cinghia ho subito riscontrato miglioramenti, infatti l'originale era abbastanza consumata. I rulli, dopo averli provati, ho rimontato gli originali da 7.6 grammi perchè quelli da 6.1 erano come piume. Ora lo scooter funziona correttamente, grazie a tutti per l'aiuto!! ciao!
Simone