Peugeot Elystar 150 EFI ABS: motore scarso in piena potenza
15849288
15849288
Inviato: 17 Lug 2017 10:46 Oggetto: Peugeot Elystar 150 EFI ABS: motore scarso in piena potenza
Ciao a tutti, purtroppo come da oggetto il mio scooter 150cc con soli 18000km all'attivo anche se immatricolato nel 2004, attualmente ha le stesse prestazioni di un cinquantino, motore scarso in piena potenza ed andamento irregolare in fase di ripresa!Parte bene sia a freddo che a caldo, la spia dell'iniezione elettronica è spenta, il mio meccanico di fiducia dopo aver fatto diversi tentativi m'ha detto che potrebbe trattarsi di un problema legato all'elettronica e, non avendo la strumentazione necessaria, è stato costretto ad alzare le mani. Prima di portare lo scooter all'assistenza autorizzata Peugeot che dista circa 100 km da casa mia, volevo sapere se qualcuno ha avuto il mio stesso problema e se magari l'ha risolto sostituendo il sensore temperatura aria/pressione atmosferica. Grazie.
mikeonvinto
Foglio Rosa
Ranking: 2
15849290
15849290
Inviato: 17 Lug 2017 10:49
ti hanno controllato anche la pompa benzina, magari misurando la pressione?
ciao
WK
wkowalski
Mito
Ranking: 9109
15849292
15849292
Inviato: 17 Lug 2017 10:55
Non lo so, chiederò al mio meccanico, grazie intanto.
mikeonvinto
Foglio Rosa
Ranking: 2
15850251
15850251
Inviato: 18 Lug 2017 18:59
La pompa della benzina è ok. Potrebbe essere l'idle valve (credo si traduca debimetro) da pulire/sostituire?
mikeonvinto
Foglio Rosa
Ranking: 2
15850810
15850810
Inviato: 19 Lug 2017 16:56
mikeonvinto ha scritto:
Potrebbe essere l'idle valve (credo si traduca debimetro) da pulire/sostituire?
no, quella è la valvola che regola il minimo, non c'entra niente.
ciao
WK
wkowalski
Mito
Ranking: 9109
15853596
15853596
Inviato: 25 Lug 2017 17:13
Sensore cambiato ma purtroppo il problema è rimasto
mikeonvinto
Foglio Rosa
Ranking: 2
Pagina 1 di 1
Non puoi inserire nuovi Topic Non puoi rispondere ai Topic Non puoi modificare i tuoi messaggi Non puoi cancellare i tuoi messaggi Non puoi votare nei sondaggi
