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70cc su elaborazione soft?
15847131
15847131 Inviato: 12 Lug 2017 18:23
Oggetto: 70cc su elaborazione soft?
 

Salve, io ho un phantom f12 con trasmissione stage 6 ,17,5 dell'orto e giannelli reverse. Da poco ho comprato un 70cc athena racing e albero carenzi spalle piene, dite che li posso montare questi pezzi sul mio scooter o i pezzi che ho già montato non reggono?
Gabri3702
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 20

 
15847140
15847140 Inviato: 12 Lug 2017 18:48
Oggetto: Re: 70cc su elaborazione soft?
 

Gabri3702 ha scritto:
Salve, io ho un phantom f12 con trasmissione stage 6 ,17,5 dell'orto e giannelli reverse. Da poco ho comprato un 70cc athena racing e albero carenzi spalle piene, dite che li posso montare questi pezzi sul mio scooter o i pezzi che ho già montato non reggono?

la marmitta tappa un casino.....
Entony14
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2291

 
15847147
15847147 Inviato: 12 Lug 2017 19:00
 

Boia se tappa entony!! E il carburatore non e da meno, gabri io ti direi per esperienza mia di fare un' elaborazione fatta bene se vuoi montare un gruppo termico in alluminio di fascia semitrofeo, a partire dalla marmitta, la athena ha fatto lo scarico omonimo apposta per il gt, oppure puoi optare per una curva alta, poi il carburatore sarebbe bene un 21 o magari se vuoi fare un bel lavoro un 24 valvola piatta, la trasmissione potrebbe andare bene e se carburi e tari la trasmissione a puntino la ruota davanti non tocchera piu asfalto 😉 icon_wink.gif 0509_doppio_ok.gif
typhoon1994
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 249

 
15847149
15847149 Inviato: 12 Lug 2017 19:03
 

Allora pensavo di mettere un 19 dell'orto e una pinasco power sound, che ne dici?
Gabri3702
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 20

 
15847429
15847429 Inviato: 13 Lug 2017 9:33
 

il racing è un semitrofeo!! non un base

se fosse un base un 19 e un pws ok ma un ela semitrofeo è questa:
Elaborazione semitrofeo:
Elaborazione ottima, il consumo è elevato, l' affidabilità discreta

Gruppo termico: athena racing, top tpr, stage 6 racing, mhr 6t, stage 6 racing modular( più prestante del racing)
Marmitta: polini evolution, stage 6 r1200, mhr for race only, athena racing, yasuni c 20/c 21/ c30,stage6 r1400, mhr team curva alta
Albero: athena racing, tameni (se lo trovate che è l’albero malossi rhq o l’hpc stage 6 non marchiato) polini evolution, stage 6 r/t, stage 6 pro balance, biella 80, o 85 con basetta sotto gt, o pistone mhr team cross
Carburatore: tm (a partire dal 24, arrivando al 28 per uso spari), pwk (partendo dal 24 arrivando ai 28 nel caso di spari), vhst (partendo sempre dal 24, indicati per uso pista)
Pacco lamellare: polini evo, vl14, vl16, v-force 3 stage 6, stage 6 nbr, stage6 r/t
Collettore: storto o dritto, disponibile in vari materiali (alluminio, viton…)
Nei minarelli è necessaria la modifica/sostituzione del telaietto reggiblocco
Filtro: aperto malossi, polini stage6, tnt, one
Trasmissione: malossi over range, polini evolution, stage 6 r/t, top performances
Frizione: delta malossi, evolution polini, stage 6 regolabile
Campana: stage6 super ventilata, malossi ventilata, polini evolution 1/2
Rapporti : primari malossi/polini/stage6, secondari delle stesse case
Accensione: pvl, selettra, leonelli, itali, mvt premium, volano mvt
Carter: lavorati nella fluidodinamica (raccordati, con fori di lubrificazione stuccati e ricreati, scivolo creato)
Raffreddamento: pompa maggiorata e radiatori supplementari per scooter lc, convogliatore dell’aria per scooter ad aria
Coprirapporti : top, stage 6
Compensatore di fluidi : stage 6, bettella, malossi

Costo: 1500 €
Costo montaggio meccanico: 200 euro
Prestazioni: piaggio e minarelli lc 120km/h, piaggio e mina ac 115, minarelli verticale 110
Vantaggi: prestazioni elevate
Svantaggi: consumi elevati

[montaggio 200euro, dalle mie parti, manco nei sogni]
Marlboro23
Solo Gas
Solo Gas



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