Vi dico pure che prima mi piaceva indossare i pantaloni di protezione e gli stivali. Adesso mi ci sento goffo, quasi ridicolo e indosso i jeans e le scarpe normali.

mettiti dietro a uno che ti sembra esperto e assennato e fai quello che fa lui, senza guardare il tachimetro e senza restare indietro più di 15/20 metri. le traiettorie giuste ti verranno da sole.

diciamo che indossare abbigliamento tecnico è caldamente consigliato, almeno per le uscite sopra i 50 km. se poi uno usa la moto per andare al lavoro posso anche capire che il pantalone tecnico non si senta di metterlo (ma almeno le tenute balneari in canotta/bermuda/sandali... che d'estate sembrano essere d'ordinanza, dovremmo avere il buon senso di evitarle).

che poi i jeans per stare in sella più di un'ora o due non sono neppure comodi: stringono e tirano su tutto il culo. i pantaloni tecnici offrono tutto un altro confort.

poi ciascuno fa come gli pare, ma io personalmente non approverò mai.

quanto agli stivali io li uso quasi sempre: sono comodi, e l'impressione è che con queli guido meglio. poi le scarpe borghesi col cambio le rovini in pochissimo tempo.

Mi scoccia che quando mi fermo stanno tutti a guardare come se fosse arrivato un marziano

ma è sempre così importante per te quello che pensano gli altri (o che immagini stiano pensando)?
se è così ti conviene vendere direttamente la moto perchè probabilmente è per quella che ti guardano strano.

Mi scoccia che quando mi fermo stanno tutti a guardare come se fosse arrivato un marziano

Invece a me diverte un sacco questa cosa. Mi fa sentire un pochino "supereroe" !

Concordo con chi ha detto che, non sempre, l'andare piano equivale ad andare in sicurezza.
Per quanto riguarda i giri in compagnia, alle volte bisogna sapersi un po' adattare.
A me piace girare da solo, in gruppetto ed ho anche partecipato a qualche "parata" da motoraduno.
Ogni uscita ha il suo perché.
Certo ammetto che se tutte le uscite dovessero essere all'insegna del "mi raccomando tutti in fila indiana, velocità moderata, niente sorpassi, niente brusche accelerazioni, non si sorpassano le auto in colonna", bè sinceramente dù palle...
Gli sfottò fanno parte del "gioco". Certo che se dovessi prendermela per tutte le volte che mi hanno perculato per una delle mie moto, allora farei meglio a starmene rinchiuso in casa...!!

Jo' io ho provato, ma onestamente mi rompe dover sorpassare una o piu' auto per raggiungere gli altri che sono piu' avanti.

Ma andarsene per i fatti propri no?

non non è più possibile lamentarsi in pubblico di come vanno gli altri però.

Ma andarsene per i fatti propri no?

I pantaloni, invece, solo in inverno.

Tra cadere con dei pantaloni lunghi normali o pantaloni corti la differenza è solo che poi ti devono togliere anche le fibre di tessuto da dentro le ferite Alla fine fa caldo ugualmente, meglio stare sicuri. Io giro intutato anche con 40°, tranne quando vado a lavoro, in quel caso giubbino, paraschiena e guanti: purtroppo non ho uno spogliatoio e una doccia in ufficio, altrimenti andrei intutato pure lì

Ma la tuta infatti è per quando vado a 70, a 270 non ritrovano manco i pezzi pure se ho la tuta

mettiti dietro a uno che ti sembra esperto e assennato e fai quello che fa lui, senza guardare il tachimetro e senza restare indietro più di 15/20 metri. le traiettorie giuste ti verranno da sole.

Scusate il ritardo di quasi 2 anni, volevo dirvi che ho partecipato a quel giro, ma a un certo punto ho rigirato e me ne sono tornato a casa. Il motivo? Hanno iniziato ad andare forte e la cosa non mi è più piaciuta. Ho approfittato di una sosta in mezzo alle campagne, per esigenze fisiologiche e mi sono staccato.

Ciao, io sarei un mezzo Furio Zoccano
se vuoi, puoi sempre trovare qualcuno come te, che va con l'andatura simile alla tua, il quale andare d'accordo prima e durante le uscite. Non necessariamente quelli che vanno più o meno veloci di te.
Provaci.