Consigli elaborazione [soft] booster [prestazioni scarse] - Scooter

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Consigli elaborazione [soft] booster [prestazioni scarse]

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Inviato: 27 Giu 2017 17:01
Oggetto: Consigli elaborazione [soft] booster [prestazioni scarse]

ciao a tutti ho un booster spirit del 97' quasi nuovo(poco piu3000km).
gli ho montato una giannelli reverse,
il multivar compreso di molla bianca
e la red sponge(perche il filtro originale era troppo consumato)

ovviamente (credo sia colpa del multivar) bisogna portare il motore a un numero di giri parecchio elevati prima che il booster si muova e l'accelerazione e diminuita un po', inoltre non supera mai i (75/77 km/h) segnati e per arrivare ai 70 ci mette veramente tanto tempo.

spero che voi possiate aiutarmi a trovare un'elaborazione equilibrata per fare in modo che vada qualche km/h in più e che abbia più coppia e potenza in salita

bacco94

Foglio Rosa

Ranking: 7

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Inviato: 28 Giu 2017 9:54

Ti parlo per esperienza personale: il motore tipo 3WW montato sul booster è il Minarelli più fiacco che esista

Prova a tararlo così:
4.5 o 4.7g
Molla Bianca malossi (che già hai)
Mollette frizione gialle malossi

Alberto_VR

MotoGp

Ranking: 1141

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Inviato: 28 Giu 2017 10:37

verissimo....

io son tarato con dei 4,3g per tenerlo vivo...

Marlboro23

Solo Gas

Ranking: 572

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Inviato: 28 Giu 2017 15:31

si rulli intorno 4,5.. ricorda di ricarburare dopo il cambio di marmitta e filtro

typhoon1994

Ginocchio a Terra

Ranking: 248

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Inviato: 29 Giu 2017 16:19

esatto... prima carburi poi tari

Marlboro23

Solo Gas

Ranking: 572

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Inviato: 7 Lug 2017 11:40

ma con i rulli da 4.5 non perdo troppo in velocita? e poi potrei montare qualche altra modifica per fare in modo che vada meglio?

bacco94

Foglio Rosa

Ranking: 7

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Inviato: 7 Lug 2017 11:47

No, se lo appesantisci troppo, poi non prende giri e quindi ti ritrovi a non avere più ripresa ne velocità massima...

Alberto_VR

MotoGp

Ranking: 1141

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Inviato: 7 Lug 2017 12:35

altre modifiche ti porterebbero a poco su un'ela soft, se proprio vuoi sgarrare monta una frizione e delle lamelle in carbonio.. ma come ho detto non cambieresti molto, se vuoi che vada meglio l'unica è cambiare gruppo termico

typhoon1994

Ginocchio a Terra

Ranking: 248

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Inviato: 12 Lug 2017 11:21

grazie a tutti delle risposte. avrei un ultima domanda però: io credo di avere i rulli da 7.0 o da 7.1 in dotazione con il multivar montati. potreste spiegarmi perche pur essendo in dotazione con quest ultimo, non vanno bene?

bacco94

Foglio Rosa

Ranking: 7

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Inviato: 12 Lug 2017 11:26

Perchè (se ben ricordo) i 7 sono quelli che si usano per la marmitta originale che non da allungo

Alberto_VR

MotoGp

Ranking: 1141

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Inviato: 12 Lug 2017 11:53

Alberto_VR ha scritto:

Perchè (se ben ricordo) i 7 sono quelli che si usano per la marmitta originale che non da allungo

Giusto

Entony14

Very Important Tinga

Ranking: 2302

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Inviato: 12 Lug 2017 12:02

bacco94 ha scritto:

fatti un giro sulle guide ti taratura....
son pesanti non vanno bene il motore non ha la forza di tararli...non riesce a prendere i giri giusti e gira in sotto coppia..

metti dei 4,5g...e andrà bene dopo che si assesta in un paio di giorni!

Marlboro23

Solo Gas

Ranking: 572

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Inviato: 24 Lug 2017 14:48

Ultimamente mi sono convinto di montare un gp 70. Secondo voi cambierebbe di molto le prestazioni? E poi quale altro pezzo dovrei cambiare o modificare per fare girare il tutto al meglio? Grazie in anticipo delle risposte

bacco94

Foglio Rosa

Ranking: 7

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Inviato: 24 Lug 2017 15:20

Dai un occhiata alle guide, troverai tutte le informazioni di cui hai bisogno

L' elaborazione di uno scooter 2t
Abbinamento marmitte a g.t. (XII) [guida esemplificativa]
F.A.Q. topic su scarichi, Gruppi Termici e abbinamenti

Buona lettura

Alberto_VR

MotoGp

Ranking: 1141

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Inviato: 24 Lug 2017 15:22

Esatto leggi le guide e cerca di capire di cosa si tratta

Marlboro23

Solo Gas

Ranking: 572

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