Come posso risolvere e soprattutto potrei aver causato danni maggiori al motore?

Ciao a tutti, ho una yzf r125, sabato sera stavo tornando a casa in tangenziale in moto, evitiamo commenti sul fatto che non posso andarci vista la cc; stavo viaggiando tranquillamente sui 110/120 quando iniziai a sentire un rumore leggermente acuto ma non metallico, con conseguente perdita di potenza fino allo spegnimento improvviso del motore.. non ne voleva sapere di ripartire, ho chiamato l'assistenza e me la sono fatto riportare a casa. Oggi ci ho dato un'occhiata e ho visto che il livello dell'olio era talmente basso che non bagnava nemmeno l'astina, ce n'era giusto poco al fondo, ho rabboccato con castrol 10w40 e provando ad avviare il motore gira bene ma manca lo spunto per partire. Come posso risolvere e soprattutto potrei aver causato danni maggiori al motore?
N.B: la ruota non risulta inchiodata né con il cambio in folle né con marcia innestata

Magari è presente un sensore che quando la pressione dell'olio cala troppo spegne la moto... è possibile o dico una sciocchezza?

avendo avuto lo stesso motore ti consiglio di controllare il livello ogni 5-600km e se necessario rabboccare, sottolineo però che l'astina sotto al tappo purtroppo non da una indicazione molto affidabile, basta che la moto non sia perfettamente dritta che non rilevi nulla, in ogni caso è presente la spia dell'olio che dovrebbe accendersi quando scendi sotto al minimo (non devi aspettare la spia però!)
Comunque giudicando da come ti da problemi e dal fatto che il motore gira, secondo me non hai scaldato / grippato... per prima cosa controllerei se la candela scintilla e se la batteria è carica in modo da andare per esclusione
Girando la chiave ti sia accende la spia errore motore?

Spegnimento improvviso... se vogliamo escludere il grippaggio (esclusione prematura, comunque), possiamo iniziare dalla pompa benza. La tua fa rumore all'accensione della moto? Alcune sono ignorantissime, tipo la mia Versys, alcune appena udibili, tipo la Honda di mia moglie. Se non fa rumore, ma prima lo faceva, la pompa potrebbe essere difettosa o non alimentata.

Non ho idea se ci sia un fusibile per la pompa oppure no, altri diranno.

Casomai alzi il serbatoio, stacchi il tubo della pompa e, con un bicchiere sotto, accendi la moto e vedi se esce benzina.

Ciò detto un livello molto basso d'olio non penso sia una buona notizia e poi... davvero con la tua moto i 120 sono una tranquilla velocità di crociera?

Una carburazione troppo magra potrebbe avermi causato questo problema