personalmente sono contro il cambio sfalsato degli pneumatici e ancora di più pneumatici di tipo diverso per un semplici motivi :

1) non hai mai un treno nuovo
2) non hai mai un comportamento lineare della moto (per esempio se piove rischi di avere il davanti finito e il dietro perfetto , o viceverse)
3) mi sa fatica portare la moto dal gommista il doppio delle volte


il cosa è meglio devi deciderlo tu , come hai visto dalle tue esperienze gomme sportive durano poco (3500-4000 km) e sicuramente sul bagnato non hanno il rendimento di altre più touring

è un compromesso che ti va bene? se si comprale, se no prendi qualcosa di più touring


nel tuo caso specifico , se dovessi decidere io , visto che il posteriore è nuovo cambierei solo l'anteriore , per poi dal cambio successivo cambiare tutti e due insieme

Anche io tendenzialmente sarei contro il cambio sfasato degli pneumatici, hai gomme con performance diverse sulla moto ed è una cosa che non amo.

Io al posto tuo metterei un treno nuovo, se le prendi in internet adesso costano veramente poco . Se cerchi sui siti giusti ti porti via una coppia di gomme a 130 euro

per le gomme vecchie vedi tu, ma conservare la gomma all'anteriore che ha 8000 non mi pare abbia molto senso.