Salve, Ho notato che dopo aver percorso diversi chilometri senza azionare il faro anabbagliante la tensione ai morsetti della batteria a 3000 - 4000 g' è 14,1 V , inserendo il faro scende a 13,8 e prosegue sino ad arrivare a 12,6 V, sono costretto a spegnere il faro e mettere la luce di posizione , solo così la tensione risale a 13,8 V.
La lampada è una 55 W H7 12 v che survoltata dovrebbe fare una bella luce , invece anche alla revisione era appena sufficiente. Apparentemente la lampada non presenta nessun difetto ed i collegamenti appaiono integri . l'elemento che presumo sia "difettoso" il regolatore di tensione con il faro si sovraccarica (?) e non eroga la corrente necessaria da cui un abbassamento di tensione. Il risultato è che poi la moto non parte.
Posso fare altri controlli ? anche perchè il regolatore nuovo costerebbe parecchio e quelli usati sono incerti.
Grazie .
La mia VMAX è del 1999 1200 eu
