Gli stivali racing oramai sono tutti validi e a differenza di qualche anno fa dove le marche valide erano 2 o 3 al massimo oramai ci saranno circa una decina di brand che producono stivali molto validi, il mio consiglio è quello di non fissarti su una marca ma di provarli per bene prima di acquistarli anche perchè in 3 minuti che li metti ai piedi è difficile capire se ti possano fare male dopo un uso intenso... per esempio a me piacevano gli alpinestar ma non ho potuto acquistarli perchè un numero era troppo grande quello minore troppo stretto, i Gaerne con cui in passato mi ero trovato benissimo con il nuovo modello hanno cambiato la calzata e non mi sono trovato a mio agio... un pò come accade per il casco alla fine è lui che sceglie te e non il contrario, ricorda che lo stivale deve essere avvolgente ma non stretto altrimenti come mi è sembrato di capire che ti vuoi approcciare alla pista dopo pochi giri puoi perdere sensibilità e quindi controllo della moto considerato che quando si guida in circuito i piedi si usano molto di più che in strada oppure possono darti seri fastidi dopo una giornata passata in moto e appunto questo non puoi saperlo prima di comprare un modello o un altro...

Secondo me provarli con la tuta è consigliabile in quanto una volta infilata dentro allo stivale potrebbe dare fastidio e su questo punto sono consigliabili gli stivali dotati oltre alla chiusura standard di quella micrometrica per la larghezza del polpaccio che permettono di adattare al meglio la chiusura, una valutazione a parte meritano gli stivali tipo quelli dainese che sono quasi tutti da portare sotto al gambale della tuta in questo caso bisogna stare attenti perchè molte tute non permettono una apertura adeguata della parte inferiore per poter fare passare lo stivale...