Curva a destra o sinistra? Esterno intendi proprio bordo strada? C'era la linea segnaletica orizzontale? Fondo pulito o sporco?

- ho frenato ad inizio discesa quando la moto non era stabile, con il posteriore ancora sopra e l'anteriore già in discesa

Forse se stavi scollinando si è alleggerito l'anteriore e non aveva l'aderenza necessaria, si è bloccata appena hai pinzato? In questi casi occorre modulare, frenare inizialmente più piano e man mano che l'anteriore prende carico aumentare la pressione sul freno.

Ovviamente quando mi dicono di osare di più mi danno anche preziosi consigli su come muovermi in sella, come spingere sul manubrio, le traiettorie, ecc Solo che non riesco ancora a seguire tutti i consigli, muovermi in sella e mettere il piede in punta non mi viene naturale.

Beh le gomme in che stato sono? Quanto manca a finirle?
Appena le cambierai montane 2 uguali.
Per il resto prima di intervenire sulle sospensioni devi imparare a guidare fluido come suggerisce giustamente HighSide, e per fare questo la Hornet è una moto adattissima con le regolazioni di fabbrica.
Questo ti permetterà di trovare un tuo stile, e soltanto quando inizierai a spingere veramente metterai mano alle sospensioni se ci sarà bisogno.

Dici che spesso arrivi lento in curva perchè non la sai leggere, meglio arrivare lento che troppo veloce, a forza di guidare imparerai a leggere anche quelle, ci vogliono kilometri e kilometri per fare esperienza.

Nel video di HighSide si vede una guida veloce ma soprattutto molto fluida e pulita e credimi che così è un'ottima andatura per divertirsi tantissimo in strada, e non sono in molti a saper guidare così nonostante si sentano tutti dei Valentino Rossi.

@highside: esatto, appena ho pinzato ha iniziato a sbandare.

@Ocsecnarf: non so se l'ho preso, non c'era segno di frenata

@kybor: grazie per i preziosi consigli. La moto l'ho presa già con quelle gomme, sembravano in buono stato. Mi consigli di cambiarle?
Per quanto riguarda l'assetto in base al mio stile come devo fare? Quando dicono che freno poco intendono che rallento troppo prima della curva e arrivo diciamo a velocità giusta (a volte troppo piano perchè ancora non riesco a leggerle bene e ho paura che si chiuda la curva).
Ovviamente quando mi dicono di osare di più mi danno anche preziosi consigli su come muovermi in sella, come spingere sul manubrio, le traiettorie, ecc Solo che non riesco ancora a seguire tutti i consigli, muovermi in sella e mettere il piede in punta non mi viene naturale.