Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Generale → Confronti e Consigli Acquisto

   

Pagina 1 di 1
 
Cambio moto (650cc) aiutatemi per favore [da xj6 a er6n]
15801893
15801893 Inviato: 25 Apr 2017 22:49
Oggetto: Cambio moto (650cc) aiutatemi per favore [da xj6 a er6n]
 



ciao a tutti, sono un possessore di una yamaha xj6 (650cc depotenzita, ho 19 anni) la uso principalmente in città per tragitti brevi (max 10km) ed è questo il problema... i consumi sono davvero alti! con un pieno di circa 14L faccio 175km ... troppo pochi.
per questo stavo valutando di cambiare la moto e passare a una bicilindrica e nello specifico alla er6n ma ui ho bisogno della vostra esperienza. Quanto mi può davvero convenire passare una biclindrica? è vero che i consumi sono molto più ridotti? in teoria un mio amico ce l'ha ma la usa solo per andare a fare giri ne weekend e in effetti consuma molto molto meno di me...
Ettore10
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 45

 
15801955
15801955 Inviato: 26 Apr 2017 6:55
 

se il tuo problema principale sono i consumi, a parità di cilindrata nell'uso cittadino la differenza sarà ben poca... se vuoi scendere in maniera consistente con i consumi, devi scegliere un mezzo con una vocazione più "da utilitaria" e quindi con una cilindrata piccola... i centimetri cubi e i cavalli hanno sete per definizione! icon_lol.gif icon_lol.gif
AG_KTM
250 Champ
250 Champ



Ranking: 2918

 
15802001
15802001 Inviato: 26 Apr 2017 8:11
 

Non è il frazionamento del motore a incidere maggiormente sui consumi, bensì la cubatura e i cavalli. Infatti i consumi dichiarati nelle varie prove dell'er6n sono abbastanza simili a quelli della xj6.
Rimane sempre il fatto che 12 km/l in città sono comunque pochi. In alcune recensioni leggo che riescono a fare 17 km/l in città, poi dipende da come viene guidata. Se mi dici che ce l'hai da poco tempo e ci stai imparando ad andare è spiegabile (sai, magari non sei ancora abilissimo con la frizione e nel continuare a partire da fermo nel traffico molli giu delle sgasate). In quel caso sarebbe comprensibile. Non ti capita mai di fare dell'extraurbano? Li come si comporta a consumi?
Secondo me se ti metti in una statale senza traffico e vai tutto il tempo in 6^a a 80 km/h costanti dovresti riuscire a toccare i 20 km/l... Se anche li consuma così tanto potrebbe avere qualcosa la moto
steferrari
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 123

 
15802004
15802004 Inviato: 26 Apr 2017 8:15
 

In effetti nel ciclo urbano i consumi lievitano, quindi come ti ha già accennato AG_KTM, non aspettarti miracoli acquistando una moto nuova. Il fatto che la ER6n del tuo amico consumi poco, dipende proprio dal fatto che viene principalmente usata per gite fuori porta e non in città.
Non voglio dire eresie, ma secondo me il fatto che la tua xj6 sia depotenziata, potrebbe giustificarne i consumi alti. E' una moto relativamente pesante, portata a circa meta della potenza nativa, quindi per farla "andare" devi accelerare di più ( spiegazione poco scientifica ma efficace) per cui consumi di più.
Per concludere e toglierti ogni dubbio, potresti pagare un pieno al tuo amico e chiedergli che usi la ER6N in città, così ti fai un' idea sui consumi reali.

Ciao
binox
250 Champ
250 Champ



Ranking: 2588

 
15802051
15802051 Inviato: 26 Apr 2017 8:59
 

probabilmente con qualsiasi moto consumerai tanto, visto che fai solo 10 km.
il motore non entra mai nel giusto range di temperatura, e probabilmente anche l'aria automatica ci mette del suo.
pazuto
Leggenda
Leggenda



Ranking: 11934

 
15802207
15802207 Inviato: 26 Apr 2017 11:28
 

Ricordo che avevi già esposto il problema dei consumi sul thread della XJ6.

Non so se hai mai provato a far vedere la moto ad un meccanico esperto ma prima di cambiare moto io ci proverei.

Come ti hanno fatto notare, se utilizzata prevalentemente in città e con un determinato stile di guida (magari marce sempre basse e spesso tirate), non è che cambiando moto farai miracoli ma in effetti i 10/litro sono davvero troppo pochi.
tibbs
Moto Gp Champ
Moto Gp Champ



Ranking: 7313

 
15802212
15802212 Inviato: 26 Apr 2017 11:31
 

Non cambiare moto, per il consumo, cambiala piuttosto perchè vuoi cambiarla !

come ti han detto , 10 km in città sono poco economici da fare in moto, tieni conto che non la mia moto che di cavalli ne ha e di cilindrata anche , in città faccio più di te (circa 14 km/l) mentre in extaurbano arrivo sui 17/18 se non voglio fare sparate eccessive .

Il consiglio è
1)rivedi la tua guida, sgasare consuma per niente, se acceleri e poi molli la frizione piano consumi molto di più, se tiri le marce consumi, se vedi un semaforo rosso dopo un centinaio di metri non accelerare anzi frena... tutte piccole accortezze !
2) considera che la tua moto anche se depotenziata consuma come una normale (anzi, forse di più , considerando che per raggiungere velocità maggiori devi tirare le marce di più) , quindi se hai la possibilità porta la tua a piena potenza
3) se devi fare 10 km in città prendi uno scooter 125 , costa poco, consuma ancora meno, e ha bisogno di meno manutenzione ! non oso nemmeno pensare come sono prese le gomme della tua moto...
Lazza94
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 549

 
15802274
15802274 Inviato: 26 Apr 2017 12:24
 

anche io mi trovavo in una situzione simile ma dopo un po ho visto la cosa inversa a quello che dici o ti propongono, nel senso che mi sono tenuto la moto (gsr 600) che come consumi è simile alla tua per divertirmi nei week end e mi sono preso uno scooter per i giri in citta, con 10€ di benzina vado avanti anche una settimana e i tagliandi li faccio da solo, un 200cc mono consuma un'eresia e poi se sto attento con la manopola quasi mi scordo del distributore icon_asd.gif buttarsi sull'usato magari di un amico o collega che si conosce spesso si fanno affari
Filbell
Impennata
Impennata



Ranking: 329

 
15808496
15808496 Inviato: 7 Mag 2017 4:21
 

Sì, in effetti 4 cilindri depo cubatura sostanziosa in città è il peggio per i consumi.
Un 2 cilindri meglio perché più efficiente termodinamicamente ai bassi e medio regimi quelli di una moto depo. Staresti ancor meglio con un monocilindrico.
Se scendi di cilindrata ancor di più.
Se vuoi ritornare alla potenza non depo del tuo tieni la moto e sopporta i consumi, altrimenti​ vendila assolutamente e prendine una adatta. Tanto la tua non te la stai godendo il motore è stato depotenziato
superxsport
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 0

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Generale → Confronti e Consigli Acquisto

Forums ©