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Differenze tra nc e africa twin750
15764608
15764608 Inviato: 11 Feb 2017 13:43
Oggetto: Differenze tra nc e africa twin750
 

Buongiorno a tutti, sto per acquistare una nc 750 x.
Da 5 anni non salgo in sella x una serie di problematiche, come ultima moto avevo una fantastica africa thin 750.
Parlando con un amico xo mi ha sconsigliato l'acquistoxche mi dice che come moto non va avanti e sui colli perde un sacco.
C'é qualc'uno che mi possa dire se tra la nc e l'africa 750 c'è molta differenza?
Grazie
 
15764616
15764616 Inviato: 11 Feb 2017 14:05
Oggetto: Re: Differenze tra nc e africa thin750
 

Groove ha scritto:
Buongiorno a tutti, sto per acquistare una nc 750 x.
Da 5 anni non salgo in sella x una serie di problematiche, come ultima moto avevo una fantastica africa thin 750.
Parlando con un amico xo mi ha sconsigliato l'acquistoxche mi dice che come moto non va avanti e sui colli perde un sacco.
C'é qualc'uno che mi possa dire se tra la nc e l'africa 750 c'è molta differenza?
Grazie


Uno dei miei compagni di girelli ha una AfricaTwin 750 (una delle ultime costruite) ed i nostri giri sono principalmente collinari e alpini.
Mai avuto problemi a tenere il suo passo, anzi a quote elevate, parlo di passi come il Gran San Bernardo, Furka, Grimsell ecc. , con l'alimentazione a carburatori dell'AT è lui "ad avere problemi" mentre l'NC, la mia è una 700, no.

Se si parla di turismo, e se sei consapevole di non avere una "strappatombini" sotto al sedere, non credo proprio avrai grossi rimpianti (prestazionali) rispetto alla vecchia AT.
 
15764628
15764628 Inviato: 11 Feb 2017 14:46
 

Grazie 1000 dumdum11
Non ho ancora avoto la possibilita di provare la nuova nc, ma da quel che ho lettto mi piace un sacco.
Tutti i miei amici han bmw o triump..,mai avuto problemi con l'africa e quindi di conseguenza penso propio che non ne avro neanche con nc....
Appena riesco a provarla decido x cambio dct o normale e poi il gioco é fatto. Grazie della dritta!!
 
15764650
15764650 Inviato: 11 Feb 2017 16:14
 

Ehmm ..... a patto di evitare il fuoristrada !
Se parliamo di asfalto ok, la nc non teme niente e nessuno (non sto parlando di prestazioni pure) ma se vuoi restare nella categoria dell' Africona la soluzione eccome se esiste, e sembrerebbe dalle vendite che abbia fatto centro essendo a ridosso del GS.
Se vuoi sostituire l' Africa twin DEVI almeno provare .... l' Africa twin icon_asd.gif .
 
15764696
15764696 Inviato: 11 Feb 2017 19:11
 

55cv, tanta coppia in basso, su 220kg e non va avanti? Valà che secondo me fai tutto quello che vuoi, anzi c'è caso che con l'automatico gli stai pure in schiena. Che poi non è importante.

Alla peggio li superi quando son fermi a fare benza e tu puoi proseguire.
 
15764733
15764733 Inviato: 11 Feb 2017 21:08
 

il fuoristrada leggero lo puoi fare 0509_up.gif

immagini visibili ai soli utenti registrati

fidati! 0509_banana.gif 0510_saluto.gif
 
15764745
15764745 Inviato: 11 Feb 2017 21:59
 

supercaino ha scritto:
il fuoristrada leggero lo puoi fare 0509_up.gif


Confermo, ovviamente leggero-leggero.
 
15764760
15764760 Inviato: 11 Feb 2017 22:47
 

basta andare alla giusta velocità ed evitare le buche in quanto non ha sospensioni a lunga escursione. Insomma strade bianche ed anche qualcosina in più se hai un po' di esperienza 0509_up.gif rotfl.gif
 
15764838
15764838 Inviato: 12 Feb 2017 6:03
 

grazie angelo963, l'africa ę sempre l'africa....ma fuori porta dalla mia portata
 
15764839
15764839 Inviato: 12 Feb 2017 6:14
 

Caramon77 scusa la mia ignoranza ma cosa vuol dira tanta coppia in basso?
Cioé, se avesse coppia in alto cosa succederebbe?
Scusate ma io di motori non capisco nulla....
 
15764869
15764869 Inviato: 12 Feb 2017 10:12
 

Il range di utilizzo della nc è un po' diverso rispetto alle altre moto.

Esempio pratico.

La nc 750x ha 68 nm di coppia, la Yamaha mt 07 anche.

Ma le erogano a giri molto diversi.

La nc ti da molta coppia subito e la senti salire che è una bellezza poi a circa 6.500 il motore finisce.

La mt-07 in basso nn ha la vivacità e la ripresa della nc ma inizia ad aprire proprio a 6.500 giri.

Sono due filosofie diverse.
Ma entrambe possono essere mooooolto divertenti.
 
15764910
15764910 Inviato: 12 Feb 2017 13:16
 

Grazie neorunner...ora capisco!!!
 
15765068
15765068 Inviato: 12 Feb 2017 20:30
 

Ti hanno risposto molto correttamente.

Normalmente si tende a paragonare la NC ad un diesel e le altre moto a "vere" benzina, ma è un po' una forzatura. Non ho mai provato la Honda, ma sono certo che sia comunque un motore piacevole e nei regimi usati abitualmente i 55cv rendono certamente come 70 o più di altri motori che li spalmano su 9/10mila giri.

Io ho una Versys, e raramente la porto oltre i 5/6mila, nella guida di tutti i giorni. Poi nei miei momenti di follia ci vado eccome, oltre, ma è probabile che con la NC si rinunci solo a quei rari momenti di follia. Per il resto ha molti vantaggi.
 
15765206
15765206 Inviato: 13 Feb 2017 8:19
 

Grazie , oggi faccio un salto in concessionaria...devo assolutamente provarla. 0509_banana.gif vi farò sapere al più presto!!
 
15773703
15773703 Inviato: 2 Mar 2017 22:57
 

Finalmente oggi son riuscito a provare la nc 750x dct... Che dire...spettacolo.
Mi son sentito subito a mio agio, e il dct?....tutta la vitanon potevo non comprarla..firmato. Consegna prevista in una settimana!!!!
Grazie a tutti per i consigli
Qualcuno monta borse laterali shad? Come vanno?
 
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