AAAAAH!
Allora sei apposto..
Beh a questo punto, la top gialla è come quella originale ma con la differenza di non avere limitatore di giri, che io sappia.
La top rossa, forse è un pelino più performante!
Decidi tu!

La top rossa è costruita su corsa standard e non dà alcun problema su questi gt...inoltre è ad anticipo variabile e va a migliorare tutto l'arco di giri e non entro un certo intervallo come avviene con la top gialla

Non centra niente se l'albero è originale o meno, l'importante è che sia corsa standard. Poi ti consiglio allora di risparmiare sulla centralina, e di prenderti un albero visto che non reggerà per molto ancora l'originale (c'è ad esempio il prp che viene sui 90 o il motorforce)

È una cosa che ti sconsiglio vivamente, in questo modo riduci drasticamente le aspettative di vita del gt prima di sbiellare... comunque aprire l'am6 non è così difficile, fidati, ci sono manuali per tutti i gusti che ti spaccano il capello in 4 per spiegarti sia lo smontaggio sia il rimontaggio, oltre ai pratici tutorial su youtube...

Almeno secondo me ti conviene lasciare la centralina originale