Quoto Fuel e inoltre sembra superfluo.. Ma che rapportatura monti?

Monto la rapportatura originale, 16-57, abbastanza lunga per un motard.

Scusate per la confusione che ho fatto nel primo post ma ho già elaborato la moto, come ho detto, con filo a massa, Arrow, air box allargato e vhsb 34.

E con questa elaborazione raggiunge i 113 km/h, mentre originale a 15cv dovrebbe farne 115.

Ora la domanda è : che cosa limita le prestazioni così enormemente?

Ah ok, allora adesso cambia la situazione. Tutto ciò che hai ipotizzato è sicuramente valido, per saperlo l'unica cosa che puoi fare è sostituire i pezzi usurati. Poiché a naso mi sembra un problema di carburazione e alimentazione, io inizierei da quella quindi oltre a varie prove fatte con getti e spilli, vai avanti anche con lamelle, controllo pacco lamellare, filtro aria non intasato. Poi anche una guardata alla valvola non guasta. Il pistone non ha pochi km però suppongo che possa andare ancora. Se è spompo a quel punto non basta cambiare le fasce ma conviene cambiarlo tutto compreso di gabbia a rulli.

Io la butto lì: Potresti vedere come è regolata la YPVS, sulla mia DT l'avevo regolata male e faceva un rumore come se fosse tappata. Una volta regolata andava benissimo.
Poi secondo me il pistone ha un po' di km. potrebbe essere che, essendo spompo, la moto ne risenta molto in termini di prestazioni.

C'é un metodo corretto per regolarla?