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foto usura variatore, è da cambiare?
15698004
15698004 Inviato: 17 Set 2016 19:15
Oggetto: foto usura variatore, è da cambiare?
 



[img]IMAG1175.jpg[/img]

[img]IMAG1179.jpg[/img]

secondo voi questi evidenti segni di usura influiscono sul corretto funzionamento? dite da cambiarlo?
angelix86
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15698005
15698005 Inviato: 17 Set 2016 19:19
 

[img]IMAG1175.jpg[/img]

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angelix86
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15698006
15698006 Inviato: 17 Set 2016 19:23
 

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si vedono le immagini?
angelix86
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15698157
15698157 Inviato: 18 Set 2016 1:54
 

Apparte la qualità infima delle foto come facciamo a sapere se è da sostituire?
Fai prima a dirci quanti km ha sulle spalle e a che regime medio andavi, il regime massimo e il gruppo termico con cui lo montavi
Ivo77
125 Champ
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15698298
15698298 Inviato: 18 Set 2016 12:56
 

Le foto fanno c...e lo so. Il variatore ha lavorato parecchiuccio ha circa 10000 km sulle spalle fatte con il 50 originale tirato quasi sempre al massimo. Da poco monto un 70 con elaborazione base. Può calare di rendimento?
angelix86
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15698462
15698462 Inviato: 18 Set 2016 18:15
 

rifai le foto 0509_up.gif
Entony14
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15698661
15698661 Inviato: 19 Set 2016 0:33
 

angelix86 ha scritto:
Le foto fanno c...e lo so. Il variatore ha lavorato parecchiuccio ha circa 10000 km sulle spalle fatte con il 50 originale tirato quasi sempre al massimo. Da poco monto un 70 con elaborazione base. Può calare di rendimento?

Si può calare, e anche di molto, poi più che altro diventa intarabile..
Io ho notato che il mio variatore a 15mila km, è da buttare, ovvero intarabile, e dopo un po' si sporca e non sale di giri
Ivo77
125 Champ
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15700775
15700775 Inviato: 22 Set 2016 10:52
 

Credo che passerò ad un variatore Top TPR GP. per quanto riguarda la taratura, sapete dirmi se cambiando variatore devo comprare dei rulli dello stesso peso del vecchio variatore? oppure cambia qualcosa?
angelix86
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15702671
15702671 Inviato: 25 Set 2016 23:00
 

Devi comprare dei rulli adatti, dicci la tua elaborazione e ti diremo bene o male su quale grammatura stare
Ivo77
125 Champ
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15702728
15702728 Inviato: 26 Set 2016 6:05
 

Grazie ivo77. La mia ela è dr, 19, shot v4, vario tpr gp, mdc bianca malossi,
angelix86
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15703050
15703050 Inviato: 26 Set 2016 13:18
 

angelix86 ha scritto:
Grazie ivo77. La mia ela è dr, 19, shot v4, vario tpr gp, mdc bianca malossi,

molla bianca malossi
rulli 5.5 dato che il gp gira alto
e mollette gialle per la frizza 0509_up.gif
Entony14
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15703464
15703464 Inviato: 26 Set 2016 22:51
 

Rulli non ti saprei dire con il dr, comunque parti da 5,5 a scendere finchè non vedi che perdi velocità massima, poi ti fermi
Ivo77
125 Champ
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15705358
15705358 Inviato: 29 Set 2016 19:48
 

Grazie raga! Lo scooter ora va veramente bene! Consiglio a tutti quelli che hanno problemi con la taratura di controllare con il calibro sempre l usura dello spessore della cinghia! Sostituendo la cinghia ho risolto i miei problemi, prima era intarabile, la cinghia troppo usurata affondava troppo presto nel correttore di coppia.
Poi consoglio vivamente a chi monta blocco minarelli, il variatore top tpr gp! Con la sua cinghia ti cambia veramente la vita!
angelix86
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15705365
15705365 Inviato: 29 Set 2016 19:58
 

angelix86 ha scritto:
Grazie raga! Lo scooter ora va veramente bene! Consiglio a tutti quelli che hanno problemi con la taratura di controllare con il calibro sempre l usura dello spessore della cinghia! Sostituendo la cinghia ho risolto i miei problemi, prima era intarabile, la cinghia troppo usurata affondava troppo presto nel correttore di coppia.
Poi consoglio vivamente a chi monta blocco minarelli, il variatore top tpr gp! Con la sua cinghia ti cambia veramente la vita!

0509_up.gif anche io ieri ho montato il top gp
è una bomba 0509_up.gif doppio_lamp.gif
Entony14
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