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quale candela per rs depo?
1052812
1052812 Inviato: 14 Gen 2007 19:11
Oggetto: quale candela per rs depo?
 

ragazzi ma è vero che la depo deve montare la ngk br8eg e che è scritto sbagliato sul libretto? Io ho montato la ngk br10eg come da libretto: può darmi qualche problema?
 
1052871
1052871 Inviato: 14 Gen 2007 19:24
 

la 10 è per la ripo
 
1052892
1052892 Inviato: 14 Gen 2007 19:30
 

Teo86x ha scritto:
la 10 è per la ripo

Quoto, se non sbaglio risulta + fredda della 8 e facilità la combustione... non so che guadagno possa ricavare se è depotenziata!
 
1053219
1053219 Inviato: 14 Gen 2007 20:46
 

io sono andato in giro con la 8 per un anno avendo la ripo... icon_evil.gif xo nn penso ke succeda nulla l'opposto
 
1053378
1053378 Inviato: 14 Gen 2007 21:17
 

confermo. la 10 è per la ripo e la 8 per la depo.

comunque il libretto a questo punto inizia a diventare inaffidabile, non è il primo errore che fa icon_confused.gif
 
1053406
1053406 Inviato: 14 Gen 2007 21:22
 

quale altro errora fa?.
 
1053549
1053549 Inviato: 14 Gen 2007 21:52
 

Stoky90 ha scritto:
quale altro errora fa?.


sull'olio per la forcella... ho scoperto che rotax ha comprato una "gradazione" che sul libretto ti dice di fare mischiano due componenti. a questo punto ne dubito pure sulla percentuale...
 
1053565
1053565 Inviato: 14 Gen 2007 21:54
 

icon_confused.gif mah... nn saprei penso anche io ke il libretto nn sia molto preciso in alcune cose
 
1053697
1053697 Inviato: 14 Gen 2007 22:16
 

è vero il libretto sbaglia sulle candele...praticamente sono al contrario di come dice sulla depo và la 8....

per scegliere il grado termico di una candela si devono fare test in cui và in risalto la temperatura di esercizio della candela...infatti una candela più fredda ha una superfice di contatto con la combustione minore e quindi mantiene una temperatura più bassa il contrario è una candela calda....le candele devono rimanere sempre in un certo range di temperatura per bruciare al meglio e ogni candela per ogni motore ha il grado termico più indicato per fargli mantenere la giusta temperatura...questo può essere influenzato da molti fattori non solo dalla forma della camera di combustione o dall rapporto di compressione e tendenzialmente le moto ad alte prestazioni hanno candele tendenti al "freddo"....se si monta una candela troppo calda rispetto a quella ideale la cnadela tenderà a prendere un colore molto chiaro e si rischierà di fondere la stessa con gravi rischi per il motore e sopratutto il pistone...se invece si monta una candela troppo fredda si avranno problemi di combustione e la candela tenderà ad imbrattarsi quasi fosse grassa di carburazione (per intenderci)...


adesso...se monti una 8 sulla full power sinceramente non avrai problemi di fusione della candela però l unica cosa che ho notato è stato la ruvidità di erogazione a gas parzializzato oltre gli 8000giri che con la 10 non si verificava...
 
1053845
1053845 Inviato: 14 Gen 2007 22:46
 

con la gradazione 10 è facile che ti si imbratti dato che non riesce a raggiungere la temperatura di autopulimento!

monta la 8! icon_wink.gif
 
1053942
1053942 Inviato: 14 Gen 2007 23:06
 

Andy96 ha scritto:
con la gradazione 10 è facile che ti si imbratti dato che non riesce a raggiungere la temperatura di autopulimento!

monta la 8! icon_wink.gif


che si imbratti con la 10 non è vero...mai avuto problemi del genere...comunque preferisco la 9 io uso quella e mi ha sempre dato le migliori sensazioni..
 
1053956
1053956 Inviato: 14 Gen 2007 23:09
 

sulla depotenziata la 10 si imbratta eccome!non tira un c***o!
io ho provato a mettere la 9 sul Phantom al posto della 8 originale e manco andava avanti... icon_lol.gif
 
1053994
1053994 Inviato: 14 Gen 2007 23:20
 

Andy96 ha scritto:
sulla depotenziata la 10 si imbratta eccome!non tira un c***o!
io ho provato a mettere la 9 sul Phantom al posto della 8 originale e manco andava avanti... icon_lol.gif


ahhh
dicevi sulla depo...scusami...pensavo ti riferissi a me...
 
1054014
1054014 Inviato: 14 Gen 2007 23:25
 

tranquillo! 0509_up.gif
 
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