Mi dispiace k636 ma ho provato a guardare il manuale d'officina e...Nada! non dice nulla.

lo so K636!!!
Infatti ti avevo anche ringraziato.....
Pensavo che ieri fosse per te una giornat tipo ''...non ho voglia di fare un cax..." e quindi sono andato a leggerlo io.
Non credo che la modifica lampada allo xeno sia così rapida:o opti per una lampadina di quelle pubblicizzate su tutte le riviste,che fanno una luce bianca-blu,oppure per adattare il nostro impianto alle lampade xeon(parabola e relè fondamentalmente) credo che venga a costare qualcosina....

Ok, non avevo capito. Solo non avevo voglia di smontare il cupolino e tirare fuori le lampade così speravo che qualcuno lo sapesse già.
Giustamente non mi riferivo all'impianto completo ma solo alle lampade che danno un effetto simile.

Cmq sono delle H7 ed io mi riferisco a quelle a luce bianca. Per il fatto delle Forze dell'Ordine non mi faranno verbale per "eccesso di luce"?!
Ma dai....

Le puoi vedere qui:
Link a pagina di Autobulbsdirect.co.uk

Insomma più luce=maggior visibilità. e poi sono "road legal".

Io non l'ho ancora verificato,ma comunque attenzione anche alla parabola:se fosse di plastica (e ripeto ancora devo verificarlo)cromata,potrebbe risentire dell'eccesso di calore provocato da una lampada più potente.Consodera che non possiamo dargli tregua spengnendo la luce,e magari su una lunga distanza il calore potrebbe deformarla...(I repeat:may be...)

Non ho mai visto nessuno fare smontare le lampade per fare le pulci sui Watt omologati o meno delle stesse.Rompere per il fascio di luce di colore diverso questo però si.

Ci avevo pensato anch'io a questa possibilità e per questo diffido da montare lampade più potenti di 55 w infatti il link che ho inserito nel post precedente rimanda a lampade da 55 w come le originali.
Essendo lampade di marca e di potenza uguale all'originale non esiste legge che impedisca il montaggio.
Se poi il rendimento è maggiore di quello delle lampade originali non ci posso fare niente. Non mi risulta che in Italia sia vietato l'uso di fari allo xenon ma l'uso di lampade di potenza non adeguata a quella di omologazione del mezzo. 55w caro agente.

raga toglietemi una curiosità voi ke siete esperti anke di lampade.....
ke differenza c'è tra fari allo xeno e bi-xeno?
intendo dire meccanica di funzionamento prestazioni e prezzo.
e ancora ke cosa fanno in + rispetto a quelle normali?
vi ringrazio anticipatamente x le vostre risp!

Confermo 2 h7 , li vendo anche io

mi risulta che comunque non hai la funzione delle posizioni ma ti si accende subito l'anabbalgiante.

Mi puoi confermare questa cosa?

Grazie

1) il topic ha minimo 4 anni
2)le lampade sono H7R

Si , ma non mi hai risposto a quello che volevo sapere.
comunque anche le h7 cvi vanno benissimo

Scusa tu vendi le lampade e dici che le H7 sono uguali alle H7R

Gli anabaglianti si accendono non appena accendi la moto......

Non ho scritto che sono UGUALI , ho scritto che ci vanno lo stesso..

Il succo non cambia.......Non puoi montare una H7 dentro un faro a parabola per H7R

Sei certo al 100% che i fusibili siano ok?
sfilati controllati e rimontati?
girando il quadro non si accende niente ? frecce ..funzionano ..stop..funzionano?