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Aprilia rs 50 del 1995 [migliorare accelerazione]
15663720
15663720 Inviato: 18 Lug 2016 16:08
Oggetto: Aprilia rs 50 del 1995 [migliorare accelerazione]
 

Ciao a tutti ragazzi sono nuovo in questo gruppo e possiedo un aprilia rs 50 del 1995 con candela appena cambiata , carbutatore originale (12/14) marmitta giannelli sulla ripresa fa davvero SCHIFO non si riprende quasi mai oppure se trova anche una piccola salita fa fatica ad accelerare...i rapporti sono 45/15 Comunque sull allungo va abbastanza bene infatti fa circa i 100
Ragazzi cosa posso fare per aumentare molto la ripresa lasciando pero l allungo cosi com'è? ( anzi se possibile migliorarlo) spendendo non molti soldi grazie
Apriliars1995
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 19

 
15663726
15663726 Inviato: 18 Lug 2016 16:19
 

L'unica cosa che puoi fare, se vuoi avere solo guadagno, è passare ad un 70 base tenendo quello scarico: l'accelerazione migliora parecchio e anche la velocità massima migliorerà di qualcosina (poco però).

Un carburatore più grande comunque male non farebbe, né ora né col 70 (anzi, col 70 consideralo obbligatorio).
TommyTheBiker
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15663935
15663935 Inviato: 18 Lug 2016 21:58
 

Concordo assolutamente con Tommy, comunque secondo me hai i rapporti troppo lunghi.. metti una 50 di corona e magari togli un dente al pignone, perderai 15 khm ma vedi che ripresa,gia da originale... comunque assolutamente consigliato carburatore piu grande, magari un 21 cosi dovessi mettere mai un 70 base ce l hai gia.. perche altri modi non ci sono di guadagnare ripresa tenendola cosi originale
GugThePro88
MotoGp
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15670978
15670978 Inviato: 30 Lug 2016 19:05
 

A dire il vero volevo lasciare il gt 50 pero ora penso di aver capito cosa fare: mi lavoro l air box; collettore corto e dritto; lamelle più leggere e carbu 19
Apriliars1995
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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15670985
15670985 Inviato: 30 Lug 2016 19:23
 

Occhio, delle lamelle troppo leggere sono prone alla rottura.

Per il resto, mah, sì qualcosa fa, ma col 50 non ti aspettare granché.
TommyTheBiker
Admin2
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15671685
15671685 Inviato: 1 Ago 2016 10:22
 

Si infatti lamelle poco poco più leggere e poi io non punto a grandi prestazioni( ho un padre carabiniere ahahahah)miro ad una elaborazione soft
Apriliars1995
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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15671688
15671688 Inviato: 1 Ago 2016 10:25
 

Comunque per favore potete dirmi come posso elaborare il mio airbox di serie?
Apriliars1995
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 19

 
15671769
15671769 Inviato: 1 Ago 2016 12:08
 

Si parla di scooter e mancano le foto, ma questa guida è un buon punto di partenza per una modifica casereccia dell'airbox:
icon_arrow.gif [Guida] Come smontare e modificare un airbox originale

Per un lavoro fatto veramente a modo... ci va qualche anno di studio di meccanica dei fluidi.
TommyTheBiker
Admin2
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15674026
15674026 Inviato: 4 Ago 2016 18:57
 

Grazieee comunque dite che per un 50 va meglio un carbu 17, 17,5 o 19?
Apriliars1995
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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15674041
15674041 Inviato: 4 Ago 2016 19:20
 

19 o anche 21... 17 e 17,5 non sono il massimo e non sfruttano del tutto il gt. Un 19, è un giusto compromesso a mio parere.
Ceza_enduro
Very Important Tinga
Very Important Tinga



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15674272
15674272 Inviato: 5 Ago 2016 9:59
 

Tenendo presente che ho una marmitta giannelli
Apriliars1995
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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15674273
15674273 Inviato: 5 Ago 2016 10:01
 

Grazie a tuttiiiiiii
Vi farò sapere
Apriliars1995
Foglio Rosa
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