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Problemi/Difetti Husqvarna SM 125
15645101
15645101 Inviato: 19 Giu 2016 16:47
Oggetto: Problemi/Difetti Husqvarna SM 125
 

Ciao a tutti,
Ho quasi 16 anni e tra poco inizio a farmi la patente A1.
Fino a poco tempo fa ero deciso a comprarmi l'husqvarna SM 125 usata.
Pochi giorni fa però mio papà è andata in alcuni concessionari per vedere per curiosità altre moto perché non era convinto dell' Husqvarna e tutti questi gli hanno sconsigliato l' Husqvarna perché hanno detto che ha tanti problemi.
Volevo sapere se era vero magari anche da persone che c'è l'hanno o c'è l'avevano. Grazie delle future risposte.
Matt3o07
Foglio Rosa
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15645125
15645125 Inviato: 19 Giu 2016 17:45
 

Ciao, e benvenuto 0509_up.gif

Intanto l'husqvarna Sm è una moto che non ha nulla da invidiare alle altre Street 2t, come l'Aprilia sx e l'hm crm, che sono ottime moto e anche affidabili.

Come affidibilita molti dicono che l'husqvarna non sia granché... però io penso che tutto dipende da come il vecchio / i vecchi proprietari hanno trattato la moto. Se si parla di grippaggio penso che qualsiasi moto 2t come l'husqvarna se viene carburata a dovere e viene trattata bene (fatta scaldare...manutenzione..ecc) è abbastanza difficile da grippare. Per quanto riguarda la qualità dei componenti diciamo che non è granché.. valeva quello che costava da nuova (4500€ circa...ottimo rapporto qualità prezzo).

Io la mia l'ho presa da un concessionario , ci ho fatto quasi 1000km e mai un problema , se non quello che si è rotto il cavalletto..che ho sistemato senza spendere un soldo.
fuelbs
Senza Freni
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15645185
15645185 Inviato: 19 Giu 2016 19:49
 

Depend icon_asd.gif

Io ti dico, di gente che aveva il 125 2t dell'Husqvarna ne conosco e tutti hanno fatto i km che ho fatto io col 4t (quasi 20.000)... Solo ordinaria manutenzione, mai un problema.

Purtroppo Husqvarna ha un po' la nomea della moto poco affidabile. Probabilmente ha prodotto una percentuale di moto fallate più alta delle sue concorrenti... E aggiungo, sono straconvinto che il 75% della gente che ha grippato con l'SMS la trattava come un animale. Ma convinto al 100% eh!
Walkman
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15645410
15645410 Inviato: 20 Giu 2016 8:30
 

Vero quoto tutti. Husqvarna aveva fatto il boom al tempo col suo 125 street e infatti in proporzione ad HM (che al tempo vendeva ancora il racing CRM derivato dal CR) e Aprilia con l'MX e l'SX poi, aveva venduto molto ma molto di più. Ed è per questo che appunto in proporzione ci sono tante Husqvarna problematiche.. Gran parte i problemi sono riconducibili ai proprietari. Affidare una moto nuova come regalo ad un ragazzino che non conosce minimamente il mondo dei motori è una scommessa. Tanto più se anche il genitore se ne sbatte della cura dei veicoli. E' il binomio perfetto per rovinare una moto. Trovare adesso un Husqvarna della vecchia produzione italiana messa bene è veramente difficile soprattutto perchè, come appena detto, la vecchia Husqvarna è fallita e quelle che si trovano ora usate sono tutte moto datate e che hanno spesso cambiato diversi proprietari. Se hai un buon budget ti direi di andare su moto più recenti come il CRM di HM dal 2011 in poi e Aprilia SX che è indistruttibile.. Oppure se proprio vuoi husqvarna cerca quelle più recenti, meno elaborate e con meno cambi di proprietario alle spalle!
lnkreative
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15645615
15645615 Inviato: 20 Giu 2016 12:49
 

Grazie a tutti delle risposte.
Tornando a parlare di moto io pensavo all' Husqvarna proprio perché è l' unica che mi potrei permettere quindi non posso passare ad HM.
Un' altra domanda: quanto costa al mese la manutenzione?(mi basta sapere approssimativamente)
Comunque anche io sono d' accordo con voi dicendo che i problemi di una moto derivano da come i proprietari la tengono.
Matt3o07
Foglio Rosa
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15645627
15645627 Inviato: 20 Giu 2016 13:11
 

La manutenzione va in base all uso che ne fai ovviamente.. Le cose basi da fare come manutenzione ordinaria sono: pulire e ingrassare la catena almeno una volta al mese o quando prendi pioggia, controllare l usura di corona e pignone, controllare eventuali trafilamente di olio da forcelle e cilindro, pressione gomme una volta al mese e ovviamente l'olio miscela che è la vera spesa necessaria. Prendi olio 100% sintetico.. Costa 15 euro al litro circa. Se hai il miscelatore automatico basta riempire l apposito serbatoio con l olio miscela se invece non ce l'hai la devi fare manualmente.. Il grosso dei costi arriva quando devi cambiare pistone.. Sarebbe da fare ogni volta tra i 12 e i 15mila chilometri percorsi indicativamente per un 2t street ripotenziato se trattato a dovere.
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15645898
15645898 Inviato: 20 Giu 2016 17:36
 

Boh, per me il costo più alto è quello della benzina icon_asd.gif Per il resto, come ti hanno detto, non costa esageratamente!
Walkman
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15648821
15648821 Inviato: 24 Giu 2016 13:25
 
Matt3o07
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15648830
15648830 Inviato: 24 Giu 2016 13:40
 

Non sembra per niente male! Informati su quanti proprietari ha avuto! 13.000 km se sono originali sono anche pochi ma preparati a dover aprire il blocco tra non molto perchè dovrai cambiare pistone! Se riesci a tirarla a 1500 euro potresti riuscire a far un buon affare! Premi sul fatto che tra poco dovrai spendere 300-400 euro per cambiare pistone.. La moto sembra depotenziata. Le gomme non si vedono bene dalle foto ma non sembrano messe male.
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15648845
15648845 Inviato: 24 Giu 2016 13:51
 

Penso che sia il primo proprietario perché ha scritto che l'ha immatricolata nel 2009 comunque gli ho mandato una mail e gliel'ho chiesto. Per il fatto del pistone immaginavo difatti ho provato a chiedergli se l'ha rifatto ma non penso e comunque mi deve ancora rispondere. Adesso vedo se riesco a convincere i miei perché non ce ne sono spesso di queste occasioni.
Matt3o07
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15648850
15648850 Inviato: 24 Giu 2016 13:54
 

Uno che si tiene un 125 depotenziato per 7 anni e ci fa 13.000 km è davvero strano! Difficile sia lui il primo e unico proprietario fin ora! Ad ogni modo se riesci a trattare qualcosina sul prezzo facendo leva sul fatto che tra poco dovrai spenderci per cambiar pistone fai un buon affare!
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15649233
15649233 Inviato: 25 Giu 2016 11:09
 

L'annuncio è stato rimosso...se ha 13000 km ed è depo con 1 solo proprietario io la prenderei al volo! (se è ancora disponibile)
Essendo depotenziata il pistone dovrebbere essere meno "consumato"...quindi è solo un vantaggio!
Per ripotenziarla basta cambiare o svuotare lo scarico originale e ricarburare icon_asd.gif (max 50 euro per ripotenziarla se svuoti lo scarico).
fuelbs
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15652349
15652349 Inviato: 30 Giu 2016 10:57
 

Scusate un altra domanda non molto inerente a questa sezione.
Volevo chiedere : se metto una marmitta omologata tipo giannelli in una Husqvarna SM del 2009 circa il miscelatore bisogna toglierlo per rischio di grippare o si può lasciare senza correre pericoli di grippaggio?
Attendo risposte
Matt3o07
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15652352
15652352 Inviato: 30 Giu 2016 11:00
 

Tecnicamente si può tenere. Ma sarebbe sempre meglio farla manualmente la miscela per evitare di grippare.. L'elettronica per quanto riguarda la miscelazione non mi ha mai ispirato sicurezza.
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15652442
15652442 Inviato: 30 Giu 2016 12:27
 

Se ripotenzi la moto, secondo me devi assolutamente togliere il miscelatore....soprattutto nelle husqvarna...basta cercare qua sul forum in quanti hanno grippato per colpa del miscelatore..e poi ci metti un attimo a toglierlo.
Preferisco perdere tempo a fare da solo la miscela che spendere 300-400 euro per una grippata a causa del miscelatore..
Io a breve ripotenzio, ma prima di farlo toglierò sicuramente il miscelatore.

P.S. Invece di mettere una Giannelli fai togliere i blocchi da quella originale...è più prestante e costa anche meno 0509_up.gif
fuelbs
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15652552
15652552 Inviato: 30 Giu 2016 15:02
 

Grazie delle risposte.
Comunque non dicevo di ripotenziarla completamente ma solo lo scarico. Poi ho detto giannelli perché ne ho trovata una su subito con la giannelli e quindi volevo sapere per questo. Comunque era ovvio che se la ripotenziavo toglievo il miscelatore ma volevo sapere se cambiando solo la marmitta poteva influire il miscelatore.
Matt3o07
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15652556
15652556 Inviato: 30 Giu 2016 15:08
 

Per cambiare la marmitta intendi il terminale o la pancia?!
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15652559
15652559 Inviato: 30 Giu 2016 15:10
 

Quello che ho visto su subito ha cambiato tutte e due.
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15652560
15652560 Inviato: 30 Giu 2016 15:13
 

E allora è ripotenziata..
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15652562
15652562 Inviato: 30 Giu 2016 15:15
 

Ann ok scusa. Pensavo che per ripotenziarla bisognasse anche cambiare tipo carburatore, collettore o cose così.
Matt3o07
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15652566
15652566 Inviato: 30 Giu 2016 15:21
 

No per ripotenziare bastano scarico (non terminale perchè non influisce sulle prestazioni), candela ed eventualmente la valvola di scarico ma su husqvarna non serve quella. Poi vai a ricarburare..
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