Salve,avevo un 50 cc ..si verifica un rumore dal variatore di "macina pietre" a meta accelerazione precisamente in salita o leggera salita..un giorno rimango per tipo 5 / 10 secondi in salita con questo rumore x vedere cos'era e il motore si spegne come se tolgliessi la chiave : GRIPPATO.
METTO IL 70 MALOSSI E STESSA COSA !!
cambio albero top , frizione solo ganasce nuove,cinghia nuova,tutto pulito e perfetto,paroli nuovi e cuscinetti di banco,tubi nuovi,carburatore nuovo 12 dell orto,rulli 7gr nuovi malossi,multivar 6 anni ma ottimo,massette rosse nuove,la pompa olio funziona,ingranaggi ruota a bagno d olio.
MONTO UN ALTRO YAMAHA 50 CC ORIGINALE CON 5000 KM E SI PRESENTA IL RUMORE!torno a 20 km/h a casa e lo fermo!!CHE COSA C... È QUESTO OMICIDIO PERFETTO!!??rimangono vecchi: variatore e frizione escludendo le ganasce.noto che la gabbia a rulli della frizione si sposta lungo l'asse ruota di 1mm/2mm e ha 20 anni aspetto risposte aiutoooi

siccome il motore è appena messo e l'olio dalla pompa al carburatore col tubicino nuovo ci mette un po ad arrivare ho miscelato direttamente la benzina con il 2% dell'olio..comunque si ha il miscelatore ..carburazione: segger della spina acceleratore messa in sede centrale,vite aria sensibile svitata di 1 giro e 3/4,colore candela nocciola.