TommyTheBiker ha scritto:
In realtà si sterza eccome. Non è una cosa intuitiva, avviene d'istinto, quindi si nota appena, ma si sterza. Anzi, per le curve veloci si lavora anche di controsterzo, addirittura.
Se è quello il motivo, però, nelle manovre da fermo dovrebbe essere macroscopico.
E qui ti sbagli,se non arriva abbastanza benzina il minimo si alza (lo so per esperienza,ero senza indicatore carburante ed ero rimasto a secco)
In curva di solito controsterzo sempre,ma anche in strada il movimento non e tale da tirare il cavo dell'acceleratore,stiamo parlando di millimetri eh