Mi pare di sì ma comunque depotenziarla a 34 cavalli non avrebbe alcun senso: è una moto facile di suo a potenza piena, figuriamoci depo...

Generalmente se una moto è depotenziata a (quasi) 48 cv è uscita dopo il 19/01/2013. Ti sconsiglio di andare a depotenziare la moto, piuttosto prendine una già depotenziata.

Io l'ho presa depotenziata a 34 cavalli perché non mi sono voluto accollare la rottura di dover depotenziare la moto... considera che devi spendere un 3-400€ e aspettare svariati mesi

Queste sono approssimativamente le cifre che mi ha detto il Ducati Palermo e non credo che possano cambiare tanto: di per sé il depotenziamento consiste solo in un blocco al corpo farfallato che non ti permette di girare tutto l'acceleratore, è un banale pezzo di ferro lungo qualche centimetro che vendono al prezzo di circa 30€. Il problema è tutto l'iter burocratico e il fatto che bisogna fissare un appuntamento con "l'ingegnere" che certifica che tutto è stato eseguito a regola d'arte (per fissare un pezzo di ferro con dei rivetti ).
Può essere che se sei fortunato ti chiedono sui 250€ ma comunque qualche mese passa di sicuro (e non è detto che ti passi al primo colpo se non hai la moto completamente originale) ascolta a me prendila già depotenziata