GiackHBG300 ha scritto:
Sì sì ovvio, la prova devi farla a benzina aperta.
Se il meccanico è onesto,siccome deve togliere il carburatore e smontare la vaschetta e regolare il galleggiante più di 5-15 euro non ti dovrebbe prendere.
Comunque il problema potrebbe essere tranquillamente provocato da dello sporco che si potrebbe esser accumulato nel forellino dello spillo del galleggiante ed in questo caso basterebbe una soffiata ed il problema sarebbe già risolto.
Altrimenti si lavora sulla linguetta che tiene il galleggiante facendo in modo che con il galleggiante a filo del corpo del carburatore soffiando nel tubo benzina non passi aria.
Questo a grosso modo per spiegarti che non c'è bisogno di sostituire alcun pezzo e che è un lavoro da 10 minuti nel primo caso, 20 minuti nel secondo.
Ciao!!!
Ok perfetto, ti faccio sapere domani
Grazie per le risposte e buona notte