Premetto che sono un motociclista, ho avuto uno scooter per anni, ma ora non tornerei mai e poi mai indietro, infatti ho avuto modo di provare anche il BMW C650 Sport e non mi ha interessato minimamente.
Però... il test drive fatto con il C-Evolution mi ha lasciato un segno...
Tralascio commenti sulla silenziosità, sull'ecologia e quant'altro, perché voglio andare subito al sodo: mamma mia quanto spinge
Ci sono varie mappe motore, una quella risparmiosa, la EcoPro, è veramente fiacca, il mezzo non si muove, può andare quando si è in modalità "passeggiata sonnolenta della domenica mattina", ma è una noia terribile. Penso che la userei sulla pioggia, se non fosse che prevede anche un forte freno motore. Questa modalità aumenta in modo considerevole l'autonomia.
Tutte le altre mappe, invece, ti mettono a sedere su un Saturno V in partenza per la Luna... la "City" (mi pare) è molto equilibrata ed unisce un tiro fortissimo ad un eccellente freno motore, così efficace da aver previsto l'accensione del faro di stop quando in funzione. In pratica col solo polso destro vai in giro tranquillo. Davvero fenomenale.
La "Dynamic" è una versione con steroidi della precedente.
La "Sail" annulla il freno motore e permette il veleggio.
In pratica, pur prevedendo un comsumo della gomma posteriore pari a quello di una MotoGP (accelera tantissimo e frenando col motore non ti porta ad usare il freno anteriore), è l'unico scooter che oggi considero interessante.
E' davvero un'esperienza, se potete andate a provarlo.
io l'ho solo letto su Internet e ho preferito chiudere gli occhi 
la qualità bmw si paga e 100km di autonomia (non mi chiedere in quale mappa,dati presi da internet) sono troppo pochi per chi usa lo scooter "a tutto tondo" per tutto l'anno,non si possono prevedere grandi spostamenti poiché si è limitati ma una gita al mare o nel raggio di una 60/70ina di km si puo sempre fare a patto che quando si arriva lo si metta sotto carica.
