se consideri che alcuni motori da formula 1 da 1500cc arrivavano oltre i 1000 cv in qualifica TRENTA ANNI FA (1986) 240cv su un 600 moderno sono nulla!
considera che i dragster top fuel hanno circa 1cv per centrimetro cubo (8000cc - 7500-8000cv) , però a fine rettilineo -400 metri- hanno bruciato una quarantina di litri di nitrometano (10 metri/litro!)
tale "ghostrider", motociclista fantasma famoso su internet, una decina d'anni fa si vantava di avere una hayabusa turbo da 500cv, vai a capire se è vero...

nessuno utilizza un 600 per le gare di accelerazione, ha un interasse troppo corto, un motore troppo piccolo e con tanti cavalli il peso minore può far perdere di velocità.
Come ti dicevano in precedenza.... un 600cc da 16 giri motore è in grado di andare anche oltre i 300cv ma non dura un fico ne il motore ne la turbina.
Rimane il mistero del "senso" che possa avere un mezzo del genere.

Pur nn sapendo rispondere questo topic piuttosto fantasioso mi piace perche crea finalmente un po di movimento nella sezione che purtroppo è sempre piu silente...ormai ci siamo dissolti nelle pagine di facebook e scusa soffoco se sono andato ot.